تبلیغات

از درج هرگونه تبلیغات و مطالب هرز معذوریم

لاستیک‌سازان ژاپنی بازار آمریکا را به ایران ترجیح دادند

پایان حضور رسمی تایرهای ژاپنی در بازار ایران

به گزارش «دیزل ژنراتور» ، بر‌اساس گزارش‌های رسیده به «دنیای‌خودرو» ‌هفت برند مطرح ژاپنی از حضور رسمی در بازار ایران انصراف داده‌اند و دیگر جایی در سبد تایرهای قابل‌فروش در بازار ایران نخواهند داشت.

تویو، یوکوهاما، بریجستون، سومیتومو و فالکن تایرسازانی هستندکه دیگر به‌صورت رسمی در ایران نماینده‌ای نخواهند داشت. البته اوتسو به‌عنوان برند دوم فالکن و دانلوپ به‌عنوان برند دوم سومیتومو نیز از بازار رسمی ایران حذف شدند و با این اتفاق باید پایان حضور رسمی ژاپنی‌ها در بازار تایر ایران را اعلام کرد.

تایرهای پهن ؛ هندلینگ بهتر، ‏استهلاک بیشتر!

تایر

در چنین شرایطی باید منتظر ماند تا در‌صورت صدور مجوز واردات تایر از مبادی غیررسمی، ‌بار دیگر ژاپنی‌ها و حتی اروپایی‌هایی که به‌احتمال زیاد،‌ واردات رسمی به ایران نخواهند داشت، به بازار راه یابند ازجمله از کشورهایی مانند ترکیه،‌ عراق و امارات که در یک‌سال گذشته کمتر تاجری برای واردات تایر سراغشان رفته بود.

به گزارش روزنامه دیزل ژنراتور، شنیده‌ها اما از بروز مشکل برای برندهای کره‌ای بازار نیز حکایت دارد. اگرچه برندهای کره‌ای هنوز از قطع همکاری با نماینده‌های ایرانی خود خبر نداده‌اند اما تحریم بانک‌های کره‌ای و امکان‌پذیر نبودن حواله ارز بین ایران و کره باعث شده است آینده تایرهای کره‌ای که بیشترین سهم را در بخش سواری رادیال در اختیار دارند، با ابهام روبه‌رو شود.

همچنین آینده حضور برندهای اروپایی در ایران نیز پرابهام است. ازجمله میشلن فرانسه و پیرلی ایتالیا که آینده فعالیتشان در ایران چندان روشن نیست و به‌گفته فعالان این صنف به احتمال بسیار زیاد آنها نیز از بازار رسمی ایران بیرون خواهند رفت.


ادامه‌ی پست

میان ‏بر فرسوده‏ های سنگین از دوربین ‏های شهری

آسمان تهران این روزها آبی‏ است اما ماندگار نیست. آلودگی هوای تهران یکی از بزرگ‌ترین مشکلات این شهر است که همواره باید موردتوجه و پیگیری قرار گیرد. به‌خصوص خودروهای سنگین فرسوده که یکی از عوامل موثر در آلودگی هوا به شمار می‏روند و تردد شبانه ‏شان دور از دوربین‏های کنترل، هوای تهران را آلوده ‏تر می‏کند.

کامیونهای فرسوده

کامیونهای فرسوده

به گزارش «دیزل ژنراتور» ، طبق تحقیقات انجام‌شده، منبع ۷۰درصد از ذرات معلق تولیدی در شهر تهران وسایل‌نقلیه هستند که از این میان خودروهای سواری‌شخصی ۱.۴درصد، تاکسی‏ها حدود یک‌درصد، مینی ‏بوس‏ها ۴.۲درصد، موتورسیکلت‏ها ۱۰.۵درصد، اتوبوس‏های عمومی‌شهری ۱۲.۶‌درصد، اتوبوس‏های بخش خصوصی ۱۸.۲درصد و خودروهای سنگین ۲۲.۴درصد ذرات‌معلق تولید می‌کنند.

چنانکه مشخص است تردد خودروهای سنگین اعم‌از اتوبوس‏های عمومی‌شهری، خصوصی و خودروهای سنگین باربری بیشتر‌از ۵۰‌درصد ذرات‌معلق هوای تهران را تولید می‏کنند. ضمن آنکه در آمار دیگری، خودروهای فرسوده عامل ۷۰درصد از آلودگی هوای تهران معرفی شده ‏اند.

بنابراین خودروهای سنگین فرسوده که در بخش‌خصوصی مشغول به کار هستند، موجب ایجاد بخش عمده‌ای از آلودگی هوا می‏شوند زیرا هیچ کدام از آنها معاینه‏فنی ندارند.

آن‌طورکه سیدنواب حسینی‏ منش، مدیرعامل ستاد‌مرکزی معاینه‌فنی خودروهای شهر تهران گفته است، میزان مراجعه خودروهای سنگین غیر از اتوبوس‏های درون‏شهری، به مراکز معاینه‌فنی بسیار ضعیف است اما اتوبوس‏های شهری به‏ طور مستمر به مراکز معاینه‌فنی مراجعه می‏کنند.

حسینی‏ منش به  «دنیای‌خودرو» می‏گوید: «براساس سیاست‏های کلی، شهرداری‏ها، معاینه‌فنی خودروهای سنگین را برای ناوگان خود انجام می‏دهند بنابراین اتوبوس‏های شهرداری به‌طور مرتب بررسی می‏شوند. دسته دیگر خودروهای سنگین که روزانه در شهر تهران تردد دارند، از سایر شهرها معاینه‏فنی دریافت می‏کنند که مشکلی در روند کار ایجاد نمی‏کند.»

مدیرعامل ستادمرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران درباره پذیرش خودروهای کار خصوصی در مراکز معاینه‏فنی تهران به پذیرش آنها در ۵ مرکز معاینه فنی مختص به خودروهای سنگین اشاره کرد و ادامه داد: «در این مراکز تمام تناژها تست و بررسی می‏شوند. در پایانه‏ها امکان معاینه‌فنی برای خودروهای سنگین اتوبوسرانی و غیره وجود دارد. اما بیشتر خودروهای سنگین که بین تهران و سایر شهرها در رفت‌و‌آمد هستند، معاینه‌فنی خود را از سایر شهرها دریافت می‏کنند.»

او در مورد تعداد خودروهای سنگینی که معاینه‏فنی دریافت نکرده‏اند، عنوان کرد: «آمار دقیقی از خودروهای سنگین که در تهران تردد می‏کنند و باید به مراکز معاینه‌فنی مراجعه کنند، وجود ندارد. خودروهای سنگین بدون معاینه ‏فنی، فرسوده هستند که به‌صورت شبانه در تهران فعالیت می‏کنند. بیشتر این خودروها پیش‌از تردد شبانه در شهر و فرسوده شدن، در بخش ترانزیت جاده‏ای فعالیت می‏کنند و برای دریافت بارنامه ملزم به دریافت معاینه‏فنی هستند اما پس از آنکه به سن فرسودگی می‏رسند و معاینه‏فنی دریافت نمی‏کنند، سازمان راهداری به آنها مجوز فعالیت در جاده‏ها را نمی‏دهد. بنابراین این خودروها به‌صورت شبانه در سطح شهر مشغول به‌کار می‏شوند.»

با این‌حال نظارت کاملی بر خودروهای سنگین بدون معاینه‏فنی صورت نمی‏گیرد. حسینی‏منش ادامه داد: «متاسفانه دوربین‏های شهری در خارج ساعات طرح، معاینه‏فنی خودروها را چک نمی‏کنند و خودروهای فرسوده سنگین که عمدتا نخاله ‏بر هستند، در ساعات ۱۲شب تا
۵ صبح فعالیت می‌کنند، ضمن آنکه این خودروها از مسیرهایی تردد می‏کنند که دوربین نباشد. در اواخر سال گذشته محدودیت تردد در شب برای نخستین‌بار اعمال شد.»

به گفته حسینی ‏منش باید در فواصل بزرگراهی دوربین‏های مجهز به سامانه معاینه ‏فنی نصب شود تا خودروهای فرسوده رصد شوند.


ادامه‌ی پست

یونیماگ بنز

دارای بالابر، بدون رنگ، کاملا سالم ، کم کارکرد

نوشته یونیماگ بنز اولین بار در دیزل ژنراتور پدیدار شد.

ادامه‌ی پست

پمپ زميني تخليه بتن شويينگ

توضیحات

فروش پمپ زمینی تخلیه بتن شویینگ

 

این پمپ مدل ٢٠١٢ میباشد و تمام قطعات آن آجار نخورده و فابریک است و از آلمان وارد شده است و حتی ١ متر مکعب بتن در ایران تخلیه نکرده است و فوق العاده کم کارکرد می باشد

درخواست شما در حال پردازش است ، لطفا چند لحظه صبر کنید ….

ادامه‌ی پست

سهام آسیایی امروز افت کرد

به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران به نقل از رویترز، روز سه‌شنبه، درحالی‌که تقویت دلار باعث تضعیف تقاضا برای دارایی‌های بازارهای درحال ظهور شده است، سهام آسیایی افت کرد؛ درهمین حال، اوج گرفتن قیمت نفت،  نگرانی‌ها در مورد بالا رفتن تورم و افزایش سریع‌تر نرخ بهره را افزایش داد.

نیکی ژاپن تقریبا بدون تغییر بود، درحالی‌که سهام استرالیا ۰.۹ درصد افت کرد.

سهام چینی در منطقه منفی باز شدند و  شاخص سی‌اس‌آی۳۰۰ هم ۰.۷ درصد افت کرد.

به علت تعطیلات رسمی در کره‌جنوبی و هنگ‌کنگ، نقدینگی در بازارهای آسیایی نسبتا کمتر بود.

گسترده‌ترین شاخص سهام آسیا اقیانوسیه در خارج از ژاپن ام‌اس‌سی‌آی با مقداری جزئی افزایش به ۵۶۸.۴ واحد رسید اما همچنان فاصله زیادی با رکورد همیشگی ۶۱۷.۱۲ واحد خود دارد که در ماه ژانویه به ثبت رسانده بود.

شاخص آسیا اقیانوسیه ام‌اس‌سی‌آی بدون ژاپن، امسال تا به اینجای کار بدون تغییر است. این شاخص سال گذشته جهشی فوق‌العاده داشت و ۳۳.۵ درصد رشد کرد.

تحلیل‌گران می‌گویند که درحالی‌که فدرال‌ رزرو همچنان در مسیر سفت‌وسخت کردن سیاست مالی خود (افزایش نرخ بهره) باقی مانده است، سرمایه‌گذاران منطقه آسیا در مورد چشم‌انداز رشد اقتصادی نگران هستند.

شیگمی از جی‌پی‌مورگان می‌گوید: حالا سرمایه‌گذاران توجه خود را معطوف به اجلاس آینده فدرال‌رزرو در ۱۳ ژوئن امسال کرده‌اند. انتظار می‌رود بانک مرکزی آمریکا در این جلسه نرخ بهره خود را برای دومین بار در امسال افزایش دهد.

تقریبا همه بازارها خود را برای ۳ بار افزایش نرخ بهره در سال جاری آماده کرده‌اند، هرچند برخی سرمایه‌گذاران انتظار دارند فدرال‌رزرو از این هم تندروتر عمل کند.

در بازار ارز، شاخص دلار با خوشبینی از آرامش تجاری بین چین و آمریکا، تقویت شد و نزدیک به بالاترین سطح ۵ ماهه خود باقی ماند.

امروز تاساعت ۱۰:۳۵ به وقت تهران، شاخص دلار ۰.۱ درصد افت کرد و به ۹۳.۵۶ واحد رسید. شاخص دلار روز دوشنبه تا ۹۴.۰۵۸ واحد هم بالا رفته بود.

ادامه‌ی پست

رونمایی از جدیدترین محصول میتسوبیشی موتورز، افتتاح ۵ مرکز عرضه محصولات بریجستون و تحویل DS 7 Crossback

علی شکوهی، مدیر بازاریابی هلدینگ آرین سرمایه، در خصوص برنامه ها و فعالیتهای این مجموعه در سال ۱۳۹۷ اعلام کرد: گروه آرین سرمایه پس از ۷ سال حضور موفق در صنعت خودرو، در سال جاری با تمرکز بر محصولات Hi-Tech و دوستدار محیط زیست برند میتسوبیشی در کنار معرفی جدیدترین محصول خانواده DS و همچنین فهرست کاملی از تایرهای بریجستون، در بازار ایران عملکرد قدرتمندتری خواهد داشت.

علی شکوهی، مدیر بازاریابی هلدینگ آرین سرمایه، در خصوص برنامه ها و فعالیتهای این مجموعه در سال ۱۳۹۷ اعلام کرد: گروه آرین سرمایه پس از ۷ سال حضور موفق در صنعت خودرو، در سال جاری با تمرکز بر محصولات Hi-Tech و دوستدار محیط زیست برند میتسوبیشی در کنار معرفی جدیدترین محصول خانواده DS و همچنین فهرست کاملی از تایرهای بریجستون، در بازار ایران عملکرد قدرتمندتری خواهد داشت.

علی شکوهی ، در خصوص برنامه های برند میتسوبیشی اشاره کرد: پس از استقبال فراتر از انتظار از خودرو Outlander PHEV در سال گذشته و رضایت بسیار بالای مشتریان از این محصول، شرکت آرین موتور پویا در نظر دارد تا با توسعه زیرساختهای موردنیاز، نسبت به ارتقای خدمت رسانی به علاقه مندان این برند ژاپنی اقدام نماید. همچنین جدیدترین محصول این برند اصیل ژاپنی، Eclipse Cross، بر اساس برنامه ریزی ها و توافقات صورت گرفته با شرکت میتسوبیشی موتورز مقرر شده است تا در شهریورماه امسال تحویل اولین سری از این خودروها صورت پذیرد. در راستای ارتقای سطح خدمات رسانی به مشتریان، شرکت آرین موتور، طی هفته آتی، اقدام به افتتاح مرکز خدمات پس از فروش در غرب تهران خواهد کرد.

در ادامه وی به بررسی بازار تایر پرداخت و در خصوص وضعیت برند بریجستون گفت: این برند ژاپنی پس از رونمایی در سال گذشته، تاکنون توانسته با توسعه شبکه گسترده عرضه محصولات، بیش از ۱۰۰ نقطه، سهم بازار قابل توجهی را کسب نماید.در حال حاضر و همزمان با هومولوگیشن برخی از تایرهای جدید این برند، ۵ فروشگاه اختصاصی عرضه تایرهای بریجستون در سراسر کشور افتتاح شده است.

علی شکوهی ، در پایان این نشست، در خصوص برند DS فرانسه به ارائه توضیحاتی پرداخت و از عزم شرکت آرین موتور تابان در تحویل خودرو DS 7 Crossback در روزهای پایانی بهار خبر داد. بنا بر اعلام وی، نخستین سری از این محصولات طی روزهای آینده به گمرک وارد شده و پس از انجام تشریفات قانونی، جهت تحویل به مشتریان آماده خواهد شد. این محصول پریمیوم فرانسوی، که به عنوان خودروی رسمی ریاست جمهوری فرانسه نیز مورد استفاده قرار می گیرد پس از رونمایی در نمایشگاه خودرو تهران، در حال طی نمودن مراحل پایانی پیش از تحویل می باشد.

 

  • ۳۱ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • دیزل

ادامه‌ی پست

» قیمت جدید سوزوکی ویتارا از سوی ایران خودرو اعلام شد


نویسنده : مدیر سایت



مدیر سایت ۱۳۱۸۳ نوشته در دیزل ژنراتور دارد.





درباره نویسنده :




  • ۳۱ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • دیزل

ادامه‌ی پست

» شاسی بلند BYD را با هدیه ویژه ماه رمضان خریداری کنید

به گزارش دیزل ژنراتور ،قیمت مصوب این خودرو ۱۱۴ ملیون و ۷۰۰ هزار تومان تعیین شده است که خریداران در مرحله اول ثبت نام می‌توانند یکی از مبالغ ۴۰ میلیون تومان و یا ۳۰ میلیون تومان را به عنوان ودیعه پرداخت کنند.خریداران در مرحله دوم نیز که ۶ مرداد ماه است باید مبلغ ۴۰ میلیون تومان یا ۲۵ میلیون تومان را به حساب شرکت واریز کنند.

گفتنی است در این طرح به مناسبت ماه رمضان، ۱ میلیون تومان به عنوان تخفیف در نظر گرفته شده است.

موعد تحویل خودرو شهریور ۹۷ است.


  • ۳۱ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • دیزل

ادامه‌ی پست

» تست اولین لوکسژن U5 ، خودروی تایوانی بازار ایران

به گزارش دیزل ژنراتور ،تایوان کشوری است که با فناوری های مدرن در نزد ایران شناخته شده است این کشور با برنامه ریزی هایی که در زمینه خودرو سازی داشته است توانسته محصولات مدرن و با امکانات مناسبی را تولید و روانه بازارهای مختلف از جمله چین کند. برند لوکسژن یکی از برندهایی که در زمینه خودروسازی در تایوان فعالیت داشته و خودروهایی را که در آن می توان ترکیبی از لوکس گرایی و هوشمندی را دید به بازار معرفی کرده است .

شرکت آرمان موتور کویر به عنوان شریک تجاری این خودرو ساز در ایران سال گذشته اقدام به معرفی تعدادی از مدل های تولیدی این برند در کشور کرده و ارائه تعدادی از خودروهای این برند به بازار ایران را در دستور کار خود قرار داده است .به گفته مسئولان این شرکت بناست تا در مرحله اول کراس اوور U6 و سپس به ترتیب مدل های S3 و U5 را روانه بازار کند.

با همکاری شرکت وارد کننده فرصتی دست داد تا کراس اوور U5 که با شعار “جسور هوشمند”  در آینده نزدیک در بازار ایران به فروش خواهد رسید را از نزدیک مورد تست و بررسی قرار دهیم .

نمای ظاهری

از نظر ظاهری با خودرویی زیبا طرف هستید .جلو پنجره بزرگ و مشبک مشکی رنگ همراه با لوگوی لوکسژن در وسط آن که با قطعات کرومی تزئین شده‌اند و چراغ‌های باریک و کشیده‌ای که تا گلگیر ادامه یافته‌اند، شاکله اصلی نمای جلویی این خودرو را تشکیل می‌دهد.

در نمای عقب خودرو نیز استفاده از سپر های ۲ رنگ زیبایی خاصی به خودرو داده است . چراغ‌های بومرنگی شکل با یک قطعه طرح فیبرکربنی به یکدیگر متصل شده‌اند و کلمه LUXGEN در قسمت بالایی آن به زیبایی نوشته شده است. آنتن کوسه‌ای به کار رفته در روی سقف که ان هم به صورت دورنگ می باشد ظاهر اسپرتی را برای این کراس‌اوور کوچک ایجاد کرده‌اند.

نمای داخلی
بعد از ورود به کابین اولین چیزی که توجه شما را به خود جلب می‌کند وجود مانیتور بزرگ و افقی در وسط داشبورد است که البته این مانیتور را می توان در تمامی محصولات لوکسژن دید. این مانیتور ۱۲ اینچی از پیشتیبانی شرکت معروف HTC برخوردار است و می توان گفت بخش زیادی از تنظیمات خودرو شامل وای فای ( برای اولین بار در یک خودروی بازار ایران قرار دارد) بلوتوث ، سیستم تهویه، نمایش باد لاستیک ها و نمایش تصویر دوربین های بیرونی از طریق آن انجام می شود.

از نکات جالب این خودرو امکان استفاده از دوربین ۳۶۰ درجه در آن است همچنین زمانی که از راهنمای خودرو در طرفین استفاده کنید علاوه بر تصویری که از طریق دوربین کناری به راننده منتقل می شود می توانید از زاویه ۳۶۰ درجه نیز تصویر خودرو را داشته باشید همچنین با تنظیم سه سرعت ۴۰،۳۰و ۵۰ کیلومتر بر ساعت بصورت اتوماتیک دوربین عقب را نمایش داده تا راننده در هنگام رانندگی دید مناسبی نسبت به عقب خودرو داشته باشد. ۶ دوربین پیرامون خودرو ( زیر آرم جلو، درب صندوق عقب و ۲ دوربین روی هر آینه جانبی) وظیفه انتقال کوچکترین جزئیات پیرامون راننده به وی را برعهده دارند که در این زمینه شاید بتوان گفت در خودروهایی در این رنج قیمتی نمی توان شاهد چنین سیستم هوشمندی بود.

از جمله امکانات لوکسژن U5 می توان به تکنولوژی پارک هوشمند (اتو پارک) ، سیستم هوشمند ورود بدون سوئیچ به خودرو ،کروز کنترل، فرمان زیبا و برقی معروف به دی، سان روف، چراغ های روشنایی روز، بال عقب، سیستم اتوماتیک تهویه مطبوع و میله اسپرت روی سقف ( روف رک) اشاره کرد.

پیشرانه خودرو
لوکسژن U5 با یک موتور ۴ سیلندر۱۵۵۶ لیتری به بازار عرضه شده است. این موتور توان تولید۱۲۰ اسب بخار د
ر ۶۰۰۰ دور در دقیقه و ۱۵۰ نیوتن در ۴۲۰۰ دور در دقیقه بر متر گشتاور را دارد که این قدرت توسط یک گیربکس ۷ سرعتِ CVT ساخت شرکت JATCO ژاپن به چرخ‌ها منتقل می‌شود.

عملکرد خودرو در زمان حرکت مناسب بود اما به لحاظ استفاده از گیربکس CVT نباید از آن انتظار یک شتاب فوق العاده را داشته باشید طبیعتا خودرو شتاب اولیه خوبی ندارد اما پس از چند صد متر حرکت وضعیت بهتر خواهد شد. واکنش گیربکس به دیزل ژنراتور گاز قابل قبول بوده و شما را راضی نگه می دارد.

در هنگام عبور از پیچ ها خودرو عملکرد مناسبی را داشت و احساس نا امنی به هیچ عنوان به راننده منتقل نمی شود . فضای داخلی خودرو بسیار جادار تر از آن چیزی است که از بیرون نشان می دهد و سرنشینان حتی در مسافت های طولانی راحتی خوبی را تجربه می کنند.

در هنگام ترمز گیری نیز به لطف استفاده از تکنولوژی سیستم کمکی ترمز (BAS) و دیسک های مناسب شاهد عملکرد مناسبی بودیم . در زمینه ایمنی نیز لوکسژن U5 تجیهزات مناسب و کاملی را برای این خودرو در نظر گرفته که استفاده از ۶ کسیه هوا ( ایربگ)، سیستم پایداری الکترونیکی خودرو (ESC) ،فن آوری توقف و یا لغو هوشمند دیزل ژنراتور های گاز و ترمز ، کمر بند های ۳ نقطه ای ردیف عقب ، کمربندهای پیش کشنده ردیف جلو و سیستم ضد هرزگردی چرخ ها از جمله این تجهیزات است.

کلام آخر
ایرانی ها تولیدات تایوانی را با کیفیت مناسب آن می شناسند و حالا می توان گفت که همین شرایط در مورد خودروهای تولیدی این کشور نیز وجود دارد . زمانی که از این خودرو استفاده می کنید کیفیت قابل قبول آن حس می کنید تنها نکته ایی که شاید آزارتان دهد استفاده از گیربکس CVT برای افرادی که خواهان شتاب بالا هستند می باشد هر چند که این گیربکس فناوری های نیسان را با خود به همراه دارد به طوریکه خودروهای نیسان جوک نیز از همین گیربکس استفاده می کنند.

هنوز قیمت نهایی لوکسژن U5 از سوی شرکت وارد کننده اعلام نشده است اما با شرایط فعلی می توان قیمت حدود ۱۳۰ تا ۱۴۰ میلیون تومانی را برای آن تصور کرد که در این رنج لوکسژن U5 در دسته کراس‌اوورهایی قرار می‌گیرد که رقابت نزدیکی با خودروهایی همچون رنو کپچر، سانگ یانگ تیوولی، پژو ۲۰۰۸ و حتی سیتروئن C3 خواهد داشت.

در پایان لیستی از امکانات و تجهیزات این خودرو به همراه عکس های آن آمده است.

منبع:عصر ایران


  • ۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • دیزل

ادامه‌ی پست

ایمن ترین خودروهای زیر ۶۰ میلیون تومان را بشناسید

ایمنی مهم‌ترین موضوعی است که در صنعت خودرو ایران کمتر به آن توجه شده و کمتر برندی وجود دارد که با فعالیت در این عرصه، به تولید و عرضه محصولاتی نسبتا ایمن دست زده باشد. این موضوع وقتی شکل حادتری به خود می‌گیرد که وارد کلاس ارزان‌ترین خودروهای موجود در بازار می‌شویم و در بازه قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان قصد انتخاب یک خودرو با اندکی ایمنی بیشتر را داریم.

«خبرماشین» – ایمنی مهم‌ترین موضوعی است که در صنعت خودرو ایران کمتر به آن توجه شده و کمتر برندی وجود دارد که با فعالیت در این عرصه، به تولید و عرضه محصولاتی نسبتا ایمن دست زده باشد. این موضوع وقتی شکل حادتری به خود می‌گیرد که وارد کلاس ارزان‌ترین خودروهای موجود در بازار می‌شویم و در بازه قیمتی ۲۵ تا ۵۰ میلیون تومان قصد انتخاب یک خودرو با اندکی ایمنی بیشتر را داریم.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از دنیای اقتصاد؛ بررسی‌ها نشان می دهد در فقدان سازمان‌های ناظر ایمنی حمل‌ونقل جاده‌ای نظیر آنچه در اروپا با نام انکپ (eNCAP) یا در آمریکا با نام موسسه ایمنی و سلامت بزرگراه‌ها (IIHS) تاسیس شده، بازار خودرو ایران در پایین‌ترین بخش، پذیرای حجم عظیمی از محصولات ناامن است که در سوانح جاده‌ای با کوچک‌ترین ضربات جان سرنشینان خودرو را به خطر می‌اندازند. گرچه در بین محصولات با قیمت کمتر از ۵۰ میلیون تومان خودرویی با سطح ایمنی عالی نیست، اما وجود قفسه فولاد مقاوم در زیر پوسته ظاهری برخی مدل‌ها در کنار وجود سیستم‌های ترمز جدید، ایربگ‌های جلو و پرده‌ای و نیز کیفیت ساخت بالاتر باعث شده تا بتوان برخی از خودروها را انتخاب‌های ایمن‌تری در این کلاس دانست. اینجا به اختصار به ۵ خودروی مختلف و نسبتا ارزان بازار ایران که سطح ایمنی بالاتری در مقایسه با سایر رقبای خود دارند می‌پردازیم.

۱- رنو تندر پلاس دنده ای

ارزان‌ترین خودرو در این جمع همین تندر پلاس دنده‌‌ای است که پس از یک فیس‌لیفت نسبتا گسترده خریداران بیشتری را به سمت سدان کامپکت رنو متمایل کرده است. این خودرو علاوه بر امتیاز ۳ ستاره موسسه اروپایی انکپ از قفسه فولاد، ۲کیسه هوای ایمنی و سیستم ترمز ساخت بوش استفاده می‌کند که ایمنی مناسبی را برای سرنشین خود به ارمغان آورده است.

قیمت بازار تندر پلاس دنده ای: ۵۰ میلیون و ۶۰۰ هزار تومان

قیمت کارخانه رنو تندر پلاس دنده ای: ۴۰ میلیون و ۹۳۰ هزار تومان

 


۲- دنا پلاس

سدان پرچم‌دار ایران‌خودرو که طبق ادعای این شرکت ایرانی در آلمان و کره‌جنوبی با موفقیت تست‌های تصادف را پشت‌سر گذاشته علاوه بر ستون‌های تقویت شده و ۴کیسه هوای ایمنی از سیستم‌های ترمز مدرن هم سود برده و محصولی نسبتا ایمن محسوب می‌شود.

قیمت بازار دنا پلاس: ۵۸ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

قیمت کارخانه دنا پلاس: ۵۳ میلیون و ۲۶۰ هزار تومان

 

۳- رنو ساندرو دنده ای

هاچ‌بک محبوب رنو در ایران هم با داشتن ویژگی‌های فنی و ایمنی مشابه با رنو تندر پلاس محصولی ایمن در بازه قیمتی کمتر از ۵۰ میلیون تومان است.

قیمت بازار رنو ساندرو دنده ای: ۵۵ میلیون تومان

قیمت کارخانه رنو ساندرو دنده ای: ۴۸ میلیون و ۹۵۰ هزار تومان

 

۴- دانگ فنگ H30 کراس

استیشن واگن جذاب چینی یکی از معدود خودروهای ارزان‌قیمت بازار است که با داشتن ۴ کیسه هوای ایمنی، ستون‌های تقویت شده و استفاده از تکنولوژی پژو، خودرویی به نسبت ایمن و موفق در بازار محصولات ارزان‌قیمت ایران است.

قیمت بازار دانگ فنگ H30 کراس: ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

قیمت کارخانه دانگ فنگ H30 کراس: ۴۵ میلیون و ۶۲۰ هزار تومان

 

۵- پژو ۲۰۷ دنده ای

آخرین محصول این گزارش، اخیرا توسط ایران خودرو فیس‌لیفت شده و به امکانات بهتر و ظاهر جذاب‌تری مزین شده ضمن اینکه با داشتن قفسه فولاد، ۲ ایربگ، سامانه ترمزگیری مناسب و یک سیستم تعلیق پایدار‌هاچ‌بکی جذاب و نسبتا ایمن در کلاس‌هاچ‌بک‌های کوچک شهری است.

قیمت کارخانه پژو ۲۰۷ دنده ای: ۴۷ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

قیمت بازار پژو ۲۰۷ دنده ای: ۵۱ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان

 

 

  • ۳۰ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • دیزل

ادامه‌ی پست