تبلیغات

از درج هرگونه تبلیغات و مطالب هرز معذوریم

نکات کلی در نگهداری تایر کامیون – کامیون | کشنده

چگونه ایمنی و طول عمر بیشتر لاستیک های ماشین های باری 

تایرهای کامیون ها و ماشین آلات سنگین به دلیل کاربری و تحمل وزن باری بالا نیازمند بررسی و رسیدگی نکات مهمی بوده که این نکات متفاوت از لاستیک و تایرهای ماشین های سواری می باشد به همین منظور در این پست به اطلاعاتی اجمالی از چگونگی نگه داری تایر های کامیون ها پرداخته ایم

  1. در ورحله اول باید به این نکته توجه داشت باشید که نصب تایر کامیون به روی رینگ توسط افراد ماهر و فنی انجام گیرد.
  2. هرگز از دو تایری که دارای ساختار سیمی و نخی و سایز متفاوت می باشند برای جلوگیری از بروز هر نوع خطر همزمان با یکدیگر مورد استفاده قرار ندهید.
  3. حفظ جان سرنشینان در هر نوع خودرو مهم بوده به همبن منظور پس از سایش کامل آج تایر و اولین تماس نقطه سایش با سطح جاده میبایستی برای تعویض تایر اقدام نمود.
  4. به منظور جلوگیری از صدمات احتمالی میبایست سایز تایر و رینگ کاملا متناسب و از رینگ های غیر استاندارد و نا معتبر استفاده نشود و قبل از نصب تایر بر روی رینگ روی لبه رینگ و طوقه تمیز گردد.
  5. خودروهای دو اکسلی که دو تایر دو قلو در کنار هم استفاده می شوند به دلیل فشار و گرمای بیش از حد ایجاد شده باعث جدا شدن اتصال های ساختار تایر و صدمه دیدن تایر کامیون می شود به همین منظور باید تعویض هر دوتایر دریک زمان انجام شود.
  6. زمانی که بادتایر ها از میزان حد استاندارد بیشتر باشد منجرب افزایش بیش ازحد قسمت میانی آچ تایر شده که این امر باعث می شود طول عمرو عملکرد مناسب خودرو در شرایط مختلف جاده ای مورد آسیب قرار گیرد.
  7. زمانی که باد تایر از حد استاندارد کمتر باشد باعث سایش تایر و از بین رفتن ماهیت ظاهری تایر شده و به دلیل گرما و فشار بیش از حد ایجاد شده باعث صدمه دیدن تایر و جدا شدن اتصال های ساختار تایر می گردد.
  8. اگر در حین دور زدن با کامیون خود دچار محدودیت فضا شدید با کمترین سرعت ۵ کیلومتر بر ساعت اقدام به دور زدن کرده و شعاع دور زدن خود را افزایش داده تا سایش نا متقارن تایر به حداقل کاهش پیدا کرده.باید به این نکته توجه داشت که از دور درجا زدن و دور زدن های تند و سریع خودداری کنید.
  9. بار بیش از حد و همچنین حرکت با سرعت بیش از حد مجاز درج شده بر روی تایر باعث ایجاد صدمه جدی تایر می شود.
  10. هرگز نباید وسایل نقلیه را در کنار ژنراتور و منابع گرمایشی و یا نقاطی که مواد حل کننده و یا روغنی دارند پارک شود
  11. همچنین دقت در نحوه بارگیری امری ضروری است. از تجمع بار سنگین با حجم کم در یه قسمت کانتینر و اتاق بار کامیون خودداری کنید، این امر سبب ایجاد فشار بر روی یک جفت تایر شده و تایر های دیگر اتاقک بار بدون فشار در حرکت باقی میمانند. تقسیم فشار بار بر روی تمام سطوح به طوری که یک جفت لاستیک به تنهایی متحمل آن نباشد امری ضروری در حفظ سلامت تایر است.
  12. قبل از استفاده از وسیله نقیله به منظور حفظ ایمنی سرنشینان و خود به وسیله دستگاه اندازه گیری درجه باد، باید باد تمام تایرها بررسی شود.

رانندگان ماشین آلات سنگین با توصیه های بالا میتوانند طول عمر لاستیک ماشین های باری خود را افزایش داده و ایمنی خود و سرنشینان ماشین باری خود در برابر هرگونه خطر احتمالی جلوگیری کنند.

برای اطلاع از فروش اقساطی کامیون با مشاورین سایت در تماس باشید.

ادامه‌ی پست

تامین مالی بی‌سابقه تولید برای تسریع نوسازی ناوگان باری

وزیر صمت در حاشیه مراسم تحویل ۲۰۰ دستگاه کشنده ولوو، به «دنیای‌خودرو» گفت:

به گزارش «اخبار خودرو»، شرکت خودروسازی سایپادیزل روز گذشته طی مراسمی اقدام به تحویل ۲۰۰ دستگاه خودروی تجاری به مشتریان طرح نوسازی کرد.

این مراسم که با حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت، اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، رئیس سازمان ملی استاندارد، مسئولان کشوری، مدیرعامل و جمعی از مدیران ارشد گروه خودروسازی سایپا و سایپادیزل برگزار شد، در راستای طرح نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل جاده‌ای کشور بود.

مراسم تحویل 200 دستگاه کشنده ولوو به مشتریان طرح نوسازی

مراسم تحویل ۲۰۰ دستگاه کشنده ولوو به مشتریان طرح نوسازی

وزیر صنعت، معدن و تجارت در پاسخ به سوال خبرنگار «دنیای‌خودرو» مبنی بر این‌که «چه زیرساخت‌ها و مشوق‌هایی در این طرح نظر گرفته شده است تا طرح جدید رئیس‌جمهور نیز به سرنوشت طرح‌های پیش از این دچار نشود»، گفت: در تاریخ خودروسازی کشور و صنعت حمل‌ونقل سنگین تجاری به ویژه در فعالیت‌های حمل بار بین‌شهری، تسهیلاتی که در این طرح وجود دارد، بی‌سابقه بوده و هرگز چنین تسهیلاتی در نظر گرفته نشده است.»

محمد شریعتمداری درخصوص نمونه‌ای از این تسهیلات گفت: ۵۰درصد از ارزش CKD پرداخت می‌شود، در نتیجه قیمت خودرو به نصف کاهش پیدا می‌کند و این اصل داستان است.

تولید روزانه به ۲۰۰ دستگاه خواهد رسید

مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا نیز در پاسخ به سوال دیگر خبرنگار «دیزل ژنراتور» مبنی بر این‌که «نخستین سری از این خودروها در قالب طرح جدید چه زمانی تحویل خواهد شد»، گفت: این ۲۰۰دستگاهی که در این مراسم تحویل شد، تلفیقی از دو طرح پیشین و جدید نوسازی است و به تمام مالکان اعلام شده که شامل طرح جدید می‌شوند.

محسن جهرودی همچنین با اشاره به این که تولید در گروه خودروسازی به صورت مستمر ادامه دارد گفت: در سه ماه نخست سال جاری هم این تولید ادامه خواهد داشت.

روزانه ۳۵دستگاه تولید کشنده داریم که قرار است این رقم را در کوتاه‌مدت به ۱۰۰ دستگاه برسانیم. زیرا وزیر صنعت تولید ۸هزار دستگاهی را برای ما در سال آینده هدف‌گذاری کرده‌اند و بنابراین باید در میان‌مدت نیز تولید را ۶ برابر کنیم و به ۲۰۰دستگاه برسانیم.

تحویل ۱۶هزار کامیون و کشنده تا پایان امسال

وزیر صنعت، معدن و تجارت در این مراسم اظهار کرد: طرح نوسازی ناوگان سنگین با وجود همه محدودیت‌های آن طی سال جاری نیز با آهنگی ملایم جلو رفته است و تا پایان امسال در قالب این طرح، ۱۶هزار دستگاه کامیون و کشنده تولید و تحویل خواهد شد.

محمد شریعتمداری افزود: روند افزایش به گونه‌ای است که باید هر سال بتوانیم ۷۰هزار دستگاه تحویل دهیم که رشد شتابانی را به دنبال خواهد داشت.

وی مهم‌ترین مانع برای رسیدن به این هدف را نه ظرفیت‌های تولیدی و نه محدودیت‌های فنی خودروسازان، بلکه امکان تامین مالی خودروها برای صاحبان آن‌ها دانست و ادامه داد: به این ترتیب نمی‌توانستیم با این قیمت‌ها، خودروها را تحویل رانندگان و مالکان بدهیم. زیرا باید خودروها را با قیمت تمام‌شده و سود معقول در اختیار رانندگان و متقاضیان قرار دهیم.

وزیر صنعت با مهم خواندن سهم ۲۵درصدی سایپا در طرح نوسازی ناوگان گفت: مشتریان به خودرو نیاز دارند اما به عنوان وزیر صنعت، با سازمان ملی استاندارد در زمینه ارتقای استانداردسازی خودروها همگام هستم و خودروهای کشور باید ایمن باشند.

سهم ۲۷درصدی سنگین‌ها از آلاینده‌های متحرک

وزیر صنعت استاندارد ایمنی را سرلوحه توسعه و ارتقای ساخت داخل خودروها دانست و با اشاره به نوسازی خودروهای حمل‌و‌نقل عمومی در دولت اصلاحات گفت: آن زمان نیز تا سقف ۸۵درصد از منابع مورد نیاز برای تعویض این خودروها در اختیار شهرداری‌ها قرار گرفت که در غیر این صورت اجرای آن میسر نمی‌شد.

شریعتمداری خاطرنشان کرد: پس از تصویب بند (ق) بودجه و همچنین ماده ۲۲ قانون رفع موانع تولید، شرایطی فراهم شده تا از محل ذخیره انرژی بتوانیم مبالغی را در اختیار نوسازی ناوگان سنگین فرسوده قرار دهیم که کلید راهگشای مشکل بود.

وی تصریح کرد: برای نخستین بار در دولت یازدهم سهم آلاینده ساز های ثابت و متحرک و سهم آن‌ها در آلودگی شهرها و کلانشهرها مشخص شد؛ به عنوان نمونه ذرات معلق نخستین موضوع آلوده کننده هوا در تهران است و سهم خودروهای سنگین فرسوده در بین آلاینده‌های متحرک ۲۷ درصد مشخص شد.

وزیر صنعت با اشاره به حمایت و تاکید رئیس‌جمهوری از این طرح بیام کرد: صندوق توسعه ملی برای مدت کوتاهی و تا زمانی که فاینانس های مورد نیاز این پروژه مشخص شود، از این طرح حمایت خواهد کرد.

تحقق ۹۶درصد از تعهدات خودرویی کشور

شریعتمداری ابراز امیدواری کرد زیرساخت‌های این مگاپروژه تا اواسط تیر ماه آینده برای تولید خودروهای مورد نیاز آماده شود. شریعتمداری همچنین بیان کرد: در سال جاری بیش از ۹۶درصد از تعهدات خودرویی کشور و دستیابی به تولید بیش از یک میلیون و ۶۰۰هزار دستگاه خودرو محقق شده است.

وی به نقش خودروهای تجاری فرسوده در زمینه افزایش آلایندگی های زیست محیطی اشاره کرد و خواستار توجه جدی به موضوع جایگزینی این خودروها با محصولات نو در بازار شد.

وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه برنامه دولت در زمینه اجرای طرح نوسازی ناوگان حمل‌ونقل تجاری را تشریح کرد و ضمن برشمردن نقش سازمان‌های گوناگون نظیر بانک‌ها، سازمان استاندارد و سازمان حفاظت از محیط‌زیست، هدف دولت را تسریع در اجرای این طرح دانست.

وی تامین مالی پروژه را برای تولیدکنندگان و مصرف‌کنندگان از جمله مهم ترین مراحل در اجرای طرح دانست و گفت: دولت توانسته منابع حاصل از محل صرفه جویی در مصرف انرژی را به این بخش هدایت کند که در تاریخ کشور اقدامی بی‌سابقه محسوب می‌شود.

سهم ۲۵درصدی سایپا از طرح نوسازی ناوگان باری

مدیرعامل گروه‌ خودروسازی سایپا نیز در این مراسم با اشاره به این‌که طرح دولت در زمینه نوسازی ناوگان حمل‌ونقل جاده‌ای، طرح بسیار بزرگی است، گفت: ما از روز نخست در جریان این طرح قرار داشتیم و در این طرح مشارکت کردیم. ۲۵ درصد از سهم نوسازی ناوگان کشنده و باری برعهده گروه سایپا شامل سایپادیزل و زامیاد است که برای باعث افتخار است.

محسن جهرودی افزود: وزیر صنعت، معدن و تجارت واگذاری سایپادیزل را منتفی اعلام کردند. این شرکت سایپایی می‌مانند و اهداف وزیر و دولت را درطرح نوسازی ناوگان را محقق می‌کند.

وی ادامه داد: سال آینده قول تولید ۸هزار دستگاه داده‌ایم. ما سربازان صنعت هستیم و باید ایستادگی کنیم تا اهداف آن را با تمام قدرت محقق کنیم.

رکوردشکنی‌های اخیر سایپا

مدیرعامل سایپا با بیان این‌که طی چهار ماه گذشته اتفاقات بسیار مثبتی در گروه خودروسازی سایپا افتاده است، اعلام کرد: در گروه خودروسازی سایپا طی سه ماه گذشته افزایش ۱۵هزارو۴۱۲دستگاهی تولید را تجربه کرده‌ایم و رکورد ۵ ساله تولید ماهانه با ۶۷هزار و ۹۲۸ دستگاه در دی‌‌ماه سال جاری شکسته شد.

وی افزود: افزایش سه‌هزارو۱۶۵ دستگاهی تولید هفتگی، شکست رکورد تولید هفتگی به میزان ۱۷هزارو۸۵۵ دستگاه، افزایش ۴۷۱دستگاهی متوسط تولید روزانه، شکست رکورد تولید روزانه در دی ماه ۹۶ به میزان ۳۱۲۵دستگاه، افزایش ۱۴۸میلیاردتومانی درآمد هفتگی گروه خودروسازی سایپا، افزایش ۲۴میلیارد تومانی درآمد روزانه گروه خودروسازی سایپا، افزایش ۸درصدی بهره‌برداری از ظرفیت قطعه‌سازان و ایجاد اشتغال مویرگی و افزایش درآمد صنعت قطعه‌سازی کشور ماهانه به میزان ۴۴۳میلیاردتومان از دیگر افتخارات سایپا در چند ماه گذشته بوده است.

جهرودی اظهار کرد: در زمینه تحقیق و توسعه مذاکرات بسیار جدی با رنو آغاز کردیم و امیدوارم اهدافی را که به منظور جایگزینی پراید در نظر داریم، محقق کنیم.

وی ضمن تشکر از تیم کیفیتی این گروه گفت: ستاره‌های کیفی محصولات این گروه اضافه شده است. در حال حاضر نیز سایپا توانسته است ۹۵درصد از تعهدات خود را به مشتریان به صورت روزانه انجام دهد.

مدیرعامل سایپا در مورد خودروهای امانی هم بیان کرد:‌ به میزان ۲۱۰۰میلیاردتومان هزینه ۷۶هزار دستگاه خودرویی را که به صورت امانی دست مردم بود، دریافت کردیم. یعنی امروز خودروی امانی تنها زمان پایپ دست مردم خواهد بود.

وی در زمینه برنامه‌ سال آینده این گروه خودروسازی اعلام کرد:‌ سال آینده باید گروه خودروسازی سایپا به بزرگ‌ترین خودروسازی در خاورمیانه تبدیل شود.

استانداردهای ۸۵گانه در حال تحقق هستند

رئیس سازمان ملی استاندارد نیز در این مراسم اظهار داشت: سازمان استاندارد در سال‌های گذشته روزهای پرفرازونشیبی را به ویژه در بحث خودرو پشت سر گذاشته است. این سازمان راه‌ طولانی را نه از لحاظ زمان بلکه از نظر نقشه‌راهی که کشیده بود، طی کرده است.

نیره پیروزبخت افزود: تقریبا از سال ۸۲ به طور جدی وارد بحث خودرو شدیم و پیش از آن بیشتر در زمینه قطعات خودرو فعالیت می‌کردیم. در واقع، مجموعه خودرو به عنوان یک مجموعه کاملا مرتبط با ایمنی مردم تحت نظر سازمان ملی استاندارد قرار گرفت و طی این سال‌ها و با شروع دهه ۹۰، تعداد استانداردهایی که خودروساز‌ها باید پاس می‌کردند به ۵۵ مورد رسید که در این میان سه مورد مربوط به سازمان محیط‌زیست و یک مورد مربوط به وزارت نفت و ۵۱ مورد آن مربوط به سازمان ملی استاندارد بود.

وی ادامه داد: با گذر زمان یک مورد وزارت نفت به سازمان ملی استاندارد واگذار شد. بنابراین تعداد استانداردهایی که ما باید نظارت می‌کردیم به ۵۲ مورد رسیدیم. با این حال همچنان مردم نارضایتی خود را از حوزه خودرو اعلام می‌کنند.

بر این اساس، در جلسات شورای سیاست‌گذاری به این نتیجه رسیده‌ایم که باید احترام خاصی برای خواسته مردم قائل باشیم و برای تولید باکیفیت چاره‌ای نیست مگر آن‌که تعداد استانداردها افزایش پیدا کند یا از نظر سطح با استانداردهای اروپا انطباق کامل داشته باشد.

از این رو در وهله اول، استانداردهای ۵۲گانه مورد بازنگری قرار گرفت و در موارد لازم تجدید نظر شد. بعد از آن نیز طی یک برنامه‌ریزی اول دی‌ماه ۹۷ برای اجرای این استانداردها در نظر گرفته شد.

این تاریخ به معنای آغاز بازرسی‌ها از این زمان است تا تولیدکننده بتواند خود را با شرایط جدید استاندارد هماهنگ کند. البته در این مورد نباید نگران هزینه‌ها بود، کیفیت هزینه نیست بلکه سرمایه است و اگر کیفیت محصولات داخلی افزایش یابد، واردات کمتر و صادرات زیاد می‌شود.

رئیس سازمان ملی استاندارد اعلام کرد: خبر خوش ما در روزهای آینده این خواهد بود که یکی از خودروهای داخلی توانسته است استانداردهای ۸۵گانه را پاس کند که نشان می‌دهد دستیابی به این استانداردها نشدنی نیست.

مذاکره با خودروسازان خارجی با حمایت دولت

به‌گفته وزیر صنعت، خودروسازان با اعتماد به برنامه دولت، اقدام به مذاکره با شرکت‌های مختلف خارجی و داخلی برای تامین قطعات و مواد مورد نیاز و ثبت سفارش کردند که این موضوع توانست، نقش مهمی در اجرای این پروژه ایفا کند. وی هدف دولت را کاهش قیمت تمام‌شده تولید خودروهای سنگین از طریق تامین منابع دولتی عنوان کرد و خواستار برنامه‌ریزی خودروسازان برای افزایش عمق داخلی سازی خودروهای تجاری شد.

وزیر صنعت طرح نوسازی ناوگان حمل‌و‌نقل تجاری را ضامن افزایش اشتغال در تولید و مصرف کشور دانست و گفت: با اجرای این طرح، کسب‌وکار در شرکت‌های تولیدکننده داخلی نیز ارتقا می‌یابد.

وی همچنین به نقش سازمان استاندارد در نظارت و اجرای برنامه استاندارد خودروهای تجاری و قطعات تولید داخل اشاره کرد و خواستار توجه جدی به این بخش شد.

شریعتمداری گفت: وظیفه وزارت صنعت، حمایت از تولیدکنندگان داخلی است، اما در حوزه استانداردهای ایمنی، این وزارتخانه در کنار سازمان استاندارد می ایستد تا با همکاری مشترک، بتوانیم استاندارد ایمنی تولیدات داخلی را افزایش دهیم.


ادامه‌ی پست

بيل زنجيري دوسان كره اي DX225

توضیحات

بیل زنجیری دوسان کره ای DX225 صفرکیلومتر مدل ۲۰۱۸٫ قیمت ۶١٠ میلیون تومان نقد

درخواست شما در حال پردازش است ، لطفا چند لحظه صبر کنید ….

ادامه‌ی پست

نرخ شکنی در بازار بانکی از دلایل رخوت بازار سهام

اقتصاد ایران: یک کارشناس بازار سرمایه دلیل در جا زدن بازار سهام در روزهای پایانی سال را عقب نشینی دولت برای کاهش نرخ سود بانکی عنوان کرد و افزود: باید به این اوضاع تلاش حقوقی‌ها برای یافتن پول نقد در بازار سهام را نیز افزود.

به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران، نوید خاندوزی درباره دلیل در جا زدن بازار سهام در روزهای پایانی سال و بی انگیزه بودن سرمایه گذاران، گفت:عمده این موضوع ناشی از تصمیم‌گیری بانک مرکزی برای تغییر نرخ سود در بازار اوراق بدهی بود.

شاید در ماه‌های قبل، تعدیل نرخ سود در صندوق‌های درآمد ثابت که بخشی از منابع خود را در بازار سرمایه سرمایه‌گذاری می‌کردند و به نوعی مشتری بازار سهام محسوب می‌شدند، چندان به نگرانی در بازار پول و سرمایه نمی‌انجامد، اما وقتی دولت پس از سال‌ها از تصمیم خود برای کاهش نرخ سود باز می‌گردد و مشتری با نرخ‌های بالای ۲۰ درصدی می‌شود ،طبیعی است که ابطال واحدهای سرمایه گذاری در صندوق‌ها افزایش یافته و خرید سهام کم رنگ تر شود.

مدیر سرمایه گذاری یک شرکت بیمه، تلاش نهادهای عمومی و شبه دولتی یا به اصطلاح حقوقی‌ها برای نقد کردن دارایی‌ها در بازار سهام را دلیل دیگر درجا زدن بازار سهام عنوان کرد و افزود: در حوزه سیاست خارجی نیز سفر وزیر امور خارجه فرانسه و همچنین ابهام از نشست گروه ۵ کشور عضو شورای امنیت بعلاوه آلمان بر سر برجام در اردیبهشت ماه سال آینده نیز باعث شده تا ریسک‌ غیر سیستماتیک در این حوزه برای فعالان بازار سهام افزایش یابد.

وی با رد تأثیر دوره تسویه معاملات اعتباری کارگزاری‌ها بر رخوت بازار سهام عنوان کرد: عدم پیش بینی سود هر سهم پس از کسر مالیات شرکت‌ها در سال مالی ۹۷ منجر به ایجاد خلاء اطلاعاتی برای سهامداران و سرمایه گذاران بازار سهام از شرکت‌ها شده و دوری از خرید سهام در بازار را منجر شده است.

خاندوزی با ارزیابی دورنمای بازار سهام در سال ۱۳۹۷ گفت: با توجه به انتظار برای افزایش نرخ ارز و اختلاف قیمت‌ها در بازار آزاد و ارز مداخله ای اگر فرض شود، این وضعیت در نیمه اول سال آینده همچنان ادامه داشته باشد، می‌توان امیدوار به رشد سودآوری شرکت‌های ارز محور بود، هر چند که امکان اصلاح قیمت‌ها در بازارهای جهانی وجود خواهد داشت.

به گفته وی صنعت خودرو فارغ از تحولات بنیادی همواره با جریان پول حرکت کرده و حتی تجدید ارزیابی دارایی‌ها نیز به آن‌ها کمکی نکرده است. بر همین اساس جریان نقدینگی همواره به طور موقت در این گروه گردش کرده و دوباره به سمت صنایع بنیادی ارز محور حرکت کرده است.

ادامه‌ی پست

دانلود آهنگ مجید خراطها دوست دارم

دانلود آهنگ جدید مجید خراطها دوست دارم

و اینک ♫ دانلود آهنگ زیبای دوست دارم با صدای مجید خراطها به همراه تکست و بهترین کیفیت از رسانه هات موزیک برای شما کاربران گرامی ♫

به زودی از رسانه هات موزیک…

دانلود دمو در ادامه مطلب…

Download New Music BY : Majid Kharatha | Dooset Daram With Text And 2 Quality 320 And 128 On Hot-Music

14723569 353584238313630 4168333269063958528 n دانلود آهنگ مجید خراطها دوست دارم

متن آهنگ دوست دارم مجید خراطها

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───
دوست دارم به خدا تا وقتی بمیرم●♪♫

1 copy 300x21 دانلود آهنگ مجید خراطها دوست دارم
دوست دارم تا نگی بخشیدی نمیرم●♪♫

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

دانلود آهنگ مجید خراطها دوست دارم

دانلود دمو در لینک زیر…

نوشته دانلود آهنگ مجید خراطها دوست دارم اولین بار در هات موزیک ~ دانلود آهنگ ها پدیدار شد.

ادامه‌ی پست

رونمایی رسمی از کِشندهٔ تسلا با شتاب پنج ثانیه!





پس از انتشار تیزرهای فراوان و انتظاری طولانی، تسلا سرانجام رسماً کِشندهٔ تمام الکتریکی خود را رونمایی کرد. این کامیون دیشب هم‌زمان با نسل جدید مدل رودستر توسط ایلان ماسک در لس‌آنجلس رونمایی شد. وی این کِشنده را آیندهٔ حمل‌ونقل جاده‌ای می‌داند. کشندهٔ تسلا مشخصات خارق‌العاده‌ای دارد که مهم‌ترین آن‌ها بُرد ۸۰۰ کیلومتری آن است. طبق اعلام رسمی تسلا، این کشنده در شرایط بزرگراهی و با بار کامل که معادل ۳۶ تن است، با یک‌بار شارژ باطری‌ها می‌تواند چنین مسافتی را طی کند که حتی از بُرد بسیاری از کشنده‌های دیزلی با باک سوخت پُر هم بیشتر است.

کشندهٔ تسلا در هنگامی‌که با حداکثر ظرفیت خود بارگیری شده باشد که معادل ۳۶ تن است، می‌تواند ظرف ۲۰ ثانیه از صفر به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت برسد که از تمامی کشنده‌های دیزلی بازار سریع‌تر است؛ اما شگفت‌انگیزتر از این عدد این است که کشندهٔ تسلا در حالت بدون تریلر ظرف تنها ۵ ثانیه به سرعت ۹۶ کیلومتر در ساعت می‌رسد که برای مثال از سدان آلفارومئو جولیا سریع‌تر است! اما مهم‌تر از همهٔ این اعداد این است که کشندهٔ تسلا می‌تواند از شیب‌هایی تا ۵ درجه با سرعت ثابت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت بالا برود.

این کشنده به چهار موتور الکتریکی مستقل مجهز است که در هریک از چرخ‌های دو محور عقب نصب شده‌اند و بنابراین کشنده‌ای ۶×۴ محسوب می‌شود. تسلا همچنین به آئرودینامیک کشندهٔ خود نیز بسیار توجه داشته است و به‌عنوان‌مثال در آن فلپ‌هایی جانبی را تعبیه کرده که فاصلهٔ بین کشنده و تریلر را می‌بندد. به لطف تمامی تدابیر آئرودینامیکی، به گفتهٔ تسلا ضریب آئرودینامیک این کشنده از بوگاتی شیرون هم کمتر شده است. یکی دیگر از ویژگی‌های جالب این کشنده این است که به گفتهٔ تسلا قیچی کردن با آن غیرممکن است زیرا چرخ‌های عقب آن به‌طور مستقل عمل کرده و گشتاور آن‌ها به‌طور پویا تنظیم می‌شود تا قیچی کردن هیچ‌گاه رخ ندهد.

همچنین این کشنده به‌صورت استاندارد به سیستم رانندگی خودکار پیشرفتهٔ تسلا هم مجهز شده است که شامل سیستم‌هایی چون حفظ حرکت میان خطوط و ترمز خودکار می‌شود. البته مهم‌ترین مسئله در مورد این کشنده زمان شارژ باطری‌های آن است که گفته شده با استفاده از مگاشارژرهای سرعت‌بالای تسلا می‌توان باطری‌ها را برای پیمودن مسافتی معادل ۶۵۰ کیلومتر ظرف تنها ۳۰ دقیقه شارژ کرد؛ بنابراین با وجود چنین مگاشارژرهای سرعت‌بالایی که در محل توقف کامیون‌ها و دیگر مکان‌ها نصب خواهند شد، چشم‌انداز کشنده‌های تمام الکتریکی دوربُرد بسیار نزدیک خواهد بود.

کشندهٔ تسلا از کابین منحصربه‌فردی هم بهره‌مند است که در آن مکان راننده در مرکز طراحی شده و در طرفین غربیلک فرمان نیز دو نمایشگر لمسی بزرگ تعبیه شده است. در قسمت‌های مختلف کامیون هم دوربین‌هایی نصب شده که هم به‌عنوان آینه‌های جانبی عمل می‌کنند و هم نقاط کور را پوشش می‌دهند. همچنین باوجوداینکه این کشنده اولین تجربهٔ تسلا در این بخش محسوب می‌شود اما بسیار قابل‌اعتماد است تا جایی که گفته شده در ۱٫۶ میلیون کیلومتر پیمایش اولیه هیچ مشکلی پیدا نخواهد کرد.

فعلاً تسلا حرفی از قیمت این کشنده نزده است اما ادعا کرده که در طی ۱٫۶ میلیون کیلومتر پیمایش، ۲۰۰ هزار دلار صرفه‌جویی در هزینهٔ سوخت را برای مالکین خود به همراه خواهد داشت. تسلا گفته است که تولید این کشنده از سال ۲۰۱۹ آغاز خواهد شد و از هم‌اکنون سفارشات خرید آن‌را با پرداخت ۵ هزار دلار پذیرفته می‌شود. در کل می‌توان گفت اگر اعداد اعلامی و ادعاهای تسلا در مورد این کشنده در عمل حقیقت داشته باشند به‌واقع می‌تواند تحولی در دنیای کشنده‌ها ایجاد کند.

ادامه‌ی پست

دانلود آهنگ مهدی یراحی حیک

دانلود آهنگ جدید مهدی یراحی حیک

و حالا ♫ دانلود آهنگ زیبا و شنیدنی حیک با صدای مهدی یراحی به همراه تکست و بهترین کیفیت از رسانه هات موزیک برای شما کاربران گرامی ♫

به زودی از رسانه هات موزیک…

Download New Music BY : Mehdi Yarrahi | Hayyak With Text And 2 Quality 320 And 128 On Hot-Music

27575288 333717720474498 2467391250500681728 n دانلود آهنگ مهدی یراحی حیک

متن آهنگ حیک مهدی یراحی

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

1 copy 300x21 دانلود آهنگ مهدی یراحی حیک

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

دانلود آهنگ مهدی یراحی حیک

نوشته دانلود آهنگ مهدی یراحی حیک اولین بار در هات موزیک ~ دانلود آهنگ ها پدیدار شد.

ادامه‌ی پست

دانلود آهنگ آرمان علیدوست ای داد بیداد

دانلود آهنگ جدید آرمان علیدوست ای داد بیداد

هم اکنون دانلود کنید ♫ آهنگ جدید و زیبای ای داد بیداد از آرمان علیدوست به همراه تکست و بهترین کیفیت از رسانه هات موزیک ♫

شعر و ملودی : میثم مرزدشتی | تنظیم قطعه : پویا فرامرزی

Download New Music BY : Arman Alidoost | Ey Dade Bidad With Text And 2 Quality 320 And 128 On Hot-Music

Arman Alidoost Ey Dade Bidad دانلود آهنگ آرمان علیدوست ای داد بیداد

متن آهنگ ای داد بیداد آرمان علیدوست

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───
ای عشق افسون گر من گر بروی از بر من نمیشود باور من ای داد بیداد●♪♫
ای ساغر زیبانگر مهتاب مه سیما دگر هم جان هم دل را ببر ای داد بیداد●♪♫
ای داد بیداد از دلم جان را بخواهی حاضرم در دل ناقابلم غوغا به پا کن●♪♫
ای داد بیداد از دلم جان را بخواهی حاضرم در دل ناقابلم غوغا به پا کن●♪♫

1 copy 300x21 دانلود آهنگ آرمان علیدوست ای داد بیداد
وای به حال من دیوانه ی رویت حال پریشان دل و پیچش مویت●♪♫
وای به حال من دیوانه ی رویت حال پریشان دل و پیچش مویت●♪♫
ای داد بیداد از دلم جان را بخواهی حاضرم در دل ناقابلم غوغا به پا کن●♪♫
ای داد بیداد از دلم جان را بخواهی حاضرم در دل ناقابلم غوغا به پا کن●♪♫

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

دانلود آهنگ آرمان علیدوست ای داد بیداد

 

نوشته دانلود آهنگ آرمان علیدوست ای داد بیداد اولین بار در هات موزیک ~ دانلود آهنگ ها پدیدار شد.

ادامه‌ی پست

دانلود آهنگ مهدی احمدوند هوای تو

دانلود آهنگ جدید مهدی احمدوند هوای تو

سوپرایز ویژه سایت هات موزیک برای شما کاربران گرامی ♫ دانلود آهنگ زیبا و شنیدنی هوای تو از خواننده جوان و محبوب کشور مهدی احمدوند به همراه تکست و بهترین کیفیت ♫

شعر ، ملودی ،  تنظیم قطعه ، میکس و مستر : مهدی احمدوند

Download New Music BY : Mehdi Ahmadvand | Havaye To With Text And 2 Quality 320 And 128 On Hot-Music

Mehdi Ahmadvand Havaye To دانلود آهنگ مهدی احمدوند هوای تو

متن آهنگ هوای تو مهدی احمدوند

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

هوای تو به سرم زده هوای تو برای تو همه چیم دیگه برای تو●♪♫
سختش نکن شرایطو نگو منفیه جواب تو شبا به تو فکر میکنم شبا به تو●♪♫
بگو مال منه تمام تو فکر میکنم تنها به تو حتی اگه بره تو چاه دل من با طناب تو●♪♫
نگو نگو نه نگو نمیشه با تو برای من یه رویاست هنوزم عشق با تو●♪♫
به دلم به دلم عشقت افتاد دو دفعه فال گرفتم دو دفعه اسمت افتاد●♪♫
دل من برای تو میکوبه حال دلم کنارت همیشه خوبه●♪♫
تو بمون منم از خدا خواسته قسم من به جونت قسم راسته●♪♫

1 copy 300x21 دانلود آهنگ مهدی احمدوند هوای تو
دل به تو بسته دلم به تو وصله دلم شدی همدست دلم تو●♪♫
هم دلبسته شدم هم خسته شدم آخه نمیدونی قصد دلم رو●♪♫
نرو نمیتونی بری نگو از من تو هیچی نمیدونی نگو که پیشم نمیمونی●♪♫
آخه من به چه زبونی بگم تورو دوست دارم●♪♫
یارم تویی همه کس و کارم تویی دلدارم نگو نگو نه●♪♫

1 copy 300x21 دانلود آهنگ مهدی احمدوند هوای تو

شعر ، ملودی ،  تنظیم قطعه ، میکس و مستر : مهدی احمدوند
نگو نگو نه نگو نمیشه با تو برای من یه رویاست هنوزم عشق با تو●♪♫
به دلم به دلم عشقت افتاد دو دفعه فال گرفتم دو دفعه اسمت افتاد●♪♫
دل من برای تو میکوبه حال دلم کنارت همیشه خوبه●♪♫
تو بمون منم از خدا خواسته قسم من به جونت قسم راسته●♪♫

───┤ ♩♬♫♪♭ ├───

دانلود آهنگ مهدی احمدوند هوای تو

نوشته دانلود آهنگ مهدی احمدوند هوای تو اولین بار در هات موزیک ~ دانلود آهنگ ها پدیدار شد.

ادامه‌ی پست

اسکانیا G380 – کامیون | کشنده

کشنده اسکانیا G380

این کشنده تک محور محصول شرکت کامیون اسکانیا می باشد که به تولید محصولات باکیفیت و بادوام معروف است در کشور ما از محصولات (اسکانیا) در زمینه های مختلف ساختمان سازی ، ترانزیت و حمل ونقل ،صنعت و معدن وخدمات شهری و….. استفاده میشود.
سری G در واقع مابین سری R بزرگتر و سری P کوچکتر میباشد. طراحی سری G به گونه ای است که دراشکال مختلف و با کاربری های متنوع و فراوان می تواند به کار رود علیرغم اینکه این سری از اسکانیا بیشتر برای کاربری کمپرسی و لبه مناسب است…..
موتورهای سری G از نظر حجم به دو نوع ۹ لیتری و ۱۳ لیتری خلاصه می شوند. کشنده های اسکانیا ساخته شده توسط شرکت ماموت دیزل در ایران تحت لیسانس شرکت اسکانیا سوئد می باشد که از لحاظ کیفی در شرایط بالایی قرار دارد و هر ساله توسط شرکت ماموت با ارائه تسهیلاتی مناسب باعث می شود که فروش اسکانیا در سطح بالایی قرار بگیرد.

این سری از کشنده های اسکانیا اکثرا با کابین High Line در دسترس است ،در طراحی خارجی این کابین کلیه اصول آیرودینامیک بخوبی رعایت شده و در رنگ های متنوع عرضه می شود و تقریبا می توان گفت محدودیت رنگی برای این سری وجود ندارد. بادگیرهای جانبی در زیباتر بچشم آمدن کابین خارجی این کشنده نقش بسزایی دارند.
در زمینه طراحی داخلی اتاق سری G از سری R کوچکتر است اما این هرگز بمعنای کمبود فضا نیست و در واقع شما از حداکثر امکانات بهره مند می شوید بعنوان مثال این کامیون اسکانیا به سیستم کروز کنترل و CD پلیر مجهزاست که بصورت دکمه های روی غربیلک روی فرمان قرار گرفته است ،صندلی ها فوق العاده راحت و قابل تنظیم می باشد، شیشه جلو بزرگ و دید راننده زیاد بصورتی که نقطه ی کوری باقی نمی گذارد.
انواع اسکانیا سری G عبارتند از : G380 ، G400، G410 ، G460 و………در این جا به برخی از ویژگیهای اسکانیا G380 می پردازیم:

مشخصات فنی کشنده جی ۳۸۰

موتور دارای ۳۸۰ اسب بخار ، ۶ سیلندرخطی ، استاندارد آلایندگی یورو۳ ، وزن مجاز ۴۲ تن
سیستم ترمز :ترمزهای عقب و جلو کاسه ای/ بادی ، سیستم قفل ترمز ABS ،ترمز توقف اضافی روی محور های جلو و عقب دارای ریتاردر هیدرولیکی ….

امکانات کشنده اسکانیا G380

  • بوق بادی
  • زاپاس بند و لاستیک زاپاس
  • آفتابگیر داخلی
  • قفل درب مخزن سوخت
  • مه شکن عقب و جلو
  • ابزار آلات
  • گلگیر عقب و جلو
  • پیش گرمکن سوخت
  • بوق دنده عقب
  • مبدل ۲۴ ولت به ۱۲ ولت
  • ترانسفورمر رادیو پخش
  • مجموعه ابزار
  • بخاری درجا
  • قفل دیفرانسیل
  • قطع کن باتری
  • آینه قیچی
  • آینه دید جلو
  • آینه جدول
  • سیستم تهویه مطبوع
  • آینه های گرمکن دار و…..

جهت اطلاع از بروزترین لیست قیمت کامیون به صفحه قیمت روز کامیون مراجعه فرمائید و جهت اطلاع از تسهیلات خرید اقساطی کامیون اسکانیا به صفحه مربوطه مراجعه نمایید.

ادامه‌ی پست