تبلیغات

از درج هرگونه تبلیغات و مطالب هرز معذوریم

توجه به آژیر خطر – دیزل ژنراتور

به گزارش «دیزل ژنراتور»،  با جدیت کامل می‌توان گفت در حال حاضر مهم‌ترین مساله بشر این است که تغییر کند یا با انقراض و نابودی مواجه شود. چنان‌که انریکه دانس، استاد دانشگاه مادرید مثال می‌زند: «مثل این است که صدای آژیر اعلام حریق را از توی آشپزخانه بشنویم و بعد با خودمان فکر کنیم که آیا این واقعیت است یا داریم خواب می‌بینیم، آیا باید به آن بی‌توجهی کنیم یا راهی برای ساکت کردن صدای آژیر بیابیم، به جای آن‌که به آتشی فکر کنیم که آژیر را به کار انداخته است.» نکته‌ای که باید در نظر داشته باشیم این است که گرمایش جهانی دیگر یک تهدید دور برای نسل‌های آتی نیست و همین حالا دارد کیفیت زندگی و چشم‌اندازهای بقای حیات روی زمین را تحت تاثیر قرار می‌دهد و اگر هدف اصلی انسان‌ها پذیرفتن مرگی سراسری ظرف چند سال آینده نیست، باید همین حالا دست به کار شوند. نادیده گرفتن، بحث و جدل در این خصوص یا انکار کلی آن تنها به از دست دادن وقت می‌انجامد. 

  مسائل پیش رو
برای اجتناب از نابودی گسترده حیات چه باید کرد؟ فداکاری و ایثار فردی یک مساله مهم به نظر می‌رسد. هیچ‌کس حاضر نیست تا زمانی که دیگران کاری انجام نمی‌دهند، به خودش سخت بگیرد و کسب و کار یا کیفیت زندگی‌اش را تغییر دهد. چنین رویکردی نه‌تنها دشوار بلکه تا حدی بی‌معناست، زیرا افراد با خود فکر می‌کنند که در صورت رعایت محدودیت‌ها و در پیش‌گرفتن شیوه‌های ریاضتی، قدرت رقابتی خود را از دست می‌دهند. هرچند رویکردهای دیگری وجود دارند که ما را به اتخاذ تصمیماتی مربوط‌تر در رابطه با عمق این مساله سوق می‌دهند: اول از همه درک این مساله ضروری است که تکامل و پیشرفت کنونی ما امری کاملا ناپایدار است. انریکه دانس متوقف کردن این سیر خطرناک را به معنی کنار گذاشتن مهم‌ترین اصل سرمایه‌داری یعنی «رشد اقتصادی» می‌داند. به باور او عمده‌ترین دلیل گرمایش جهانی به بهانه ضرورت برای رشد اقتصادی آن هم به هر قیمتی رخ می‌دهد. در حال حاضر فناوری‌های جایگزین برای سوخت‌های فسیلی وجود دارد، اما ما از آن‌ها استفاده نمی‌کنیم برای این‌که این فناوری‌ها کل صنایع را با تغییر اساسی مواجه می‌‌کنند که به بی‌کاری گسترده و ضررهای چندین میلیون دلاری شرکت‌های بزرگ خواهد انجامید. 

  فرصتی جدید برای کارآفرینان
دانس در مقاله‌ای که در نشریه فوربز منتشر کرده می‌نویسد: «مقصر اصلی، ما اقتصاددانان هستیم که برای چند دهه از رشد اقتصادی ناپایدار به هر قیمتی دفاع کرده‌ایم. اما سیاره زمین هم مانند هر چیز دیگر محدودیت‌های خودش را دارد.» به باور این استاد اقتصاد، ما باید آن دسته از فعالیت‌های اقتصادی را شناسایی کنیم که دارای این قابلیت هستند که از فرصت‌های ارائه شده توسط گرمایش جهانی به ارزش‌آفرینی بینجامند. چنان‌که شواهد علمی و غیرقابل‌انکار به ما نشان می‌دهند جامعه بشری باید خود را با شرایط جدید سازگار کند و نگرش و طرز فکر خود را نیز عوض کند تا بدین ترتیب بتوانیم به نقطه‌ای برسیم که تمام محصولات و خدماتی را که به تولید دی اکسید کربن منجر می‌شوند، کنار بگذاریم و آن‌ها را با چیزهایی جایگزین کنیم که باعث بزرگ‌ترشدن این مشکل نمی‌شوند. این احتمال می‌رود که ما با مهم‌ترین تغییر معیار در تاریخ بشر مواجه شده باشیم و تصور این‌که این موضوع فرصت‌هایی طلایی را برای کارآفرینان فراهم نمی‌کند، اشتباه و غیرعقلانی است. کارآفرینان موفق فردا، امروز پدیده شوم گرمایش جهانی را مغتنم می‌شمارند و آن را به‌عنوان فرصتی مهم برای ایجاد کسب درآمد در کنار توسعه محیط زیستی می‌بینند.  

  شیوه جدید انجام امور
نکته دیگری که باید در نظر داشته باشیم این است که فناوری‌ها به ما کمک می‌‌کنند، اما این کار را با شتاب خاص خود انجام می‌دهند. تنها راه ممکن برای کاهش هزینه فناوری این است که تولید آن‌ها به صورت انبوه صورت بگیرد و آموزش درستی در خصوص آن‌ها وجود داشته باشد. کمپانی تسلا در حال حاضر به این موفقیت دست پیدا کرده است. اگرچه بسیاری از جمله خودروسازان سنتی مشکلات این شرکت آمریکایی در تولید را به سخره می‌گیرند، اما حتی در گزارش اخیر مجمع بین‌المللی تغییرات آب و هوایی نیز به موفقیت این شرکت و رسیدن به جایگاه چهارم فروش اشاره شده است. کمپانی تسلا موفق شده فروش سه ماهه خود را به رقم ۸۰هزار دستگاه برساند و از برندهای مطرحی مانند پورشه، مرسدس بنز و ب‌ام‌و پیشی بگیرد. تسلا مدل ۳ نیز این میان با شعار ارزان‌تر و ایمن‌تر از رقبا به‌عنوان پرفروش‌ترین خودرو الکتریکی ساخت آمریکا شناخته شد. اما واضح است که همه افراد قرار نیست تسلا سوار شوند، بلکه این بدین معناست که باید تمام خودروسازان در سراسر جهان مجبور به کنار گذاشتن موتورهای احتراق داخلی شوند و تمرکز خود را روی خودروهای الکتریکی بگذارند. این هجوم فراگیر به سوی الکتریکی‌سازی می‌تواند به کاهش چشمگیر هزینه‌ تولید خودروهای الکتریکی منجر شود. میلیونی شدن رقم خودروهای الکتریکی در حال تردد در آمریکا، یک نقطه عطف به‌شمار می‌رود که باید در سراسر جهان ادامه پیدا کند. 

ادامه‌ی پست

سرپرست جدید فروش و بازاریابی سایپا منصوب شد

به گزارش «دیزل ژنراتور»، پیش از این امیرحسن شفیعی در این سمت بود و اردشیر امینی نیز همچنان عضو هیئت مدیره و مدیرعامل شرکت بازرگانی سایپا یدک  است.
امینی سرپرست جدید معاونت فروش و بازاریابی گروه خودروسازی سایپا دانش آموخته کارشناسی ارشد مدیریت MBA بوده و سوابقی چون مدیرعامل در شرکت های تابعه شستا ، مشاور اقتصادی بنیاد مسکن انقلاب اسلامی ، مشاور استاندار کرمانشاه ، معاون فرماندار در فرمانداری های ری ،شمیرانات و دماوند را در کارنامه خود دارد .

ادامه‌ی پست

بازاریابی به سبک مدل‌های استیل خودروها

 به گزارش «دیزل ژنراتور»،  معمولا کمپانی‌هایی که توزیع‌کننده مواد اولیه هستند، چندان تلاشی برای معرفی محصول خود به شیوه نوین نمی‌کنند، زیرا مشتریان آنها تولیدکنندگانی هستند که مهم‌ترین فاکتورشان برای خرید، قیمت پایین‌تر مواد اولیه است. اما گروه فلز به‌عنوان عرضه‌کننده استیل‌های ضدزنگ در نمایشگاه صنعت دست به ابتکار جالبی زده بود. همه می‌دانیم که نخستین محصول بازار خودرو ایالات‌متحده فورد مدل T بوده است. گروه فلز برای اینکه توانایی‌های خود را نشان دهد، ماکت ابعاد واقعی (۱:۱) این خودرو را با مواد اولیه خود تولید کرده است تا توجه عموم را جلب کند. به‌غیراز فورد مدل T1911 این شرکت نمونه ابعاد واقعی از لامبورگینی وننو را نیز ساخته است که البته در نمایشگاه صنعت این مدل حاضر نبود، اما سعی می‌کنیم دیداری از نزدیک با این ماکت تمام ضدزنگ ترتیب دهیم. گفتنی است که این شرکت حتی تولید مدل ابعاد حقیقی از یک لامبورگینی دیگر را نیز در دستور کار قرار داده است.

ادامه‌ی پست

بخشی از جاده چالوس بزرگراه می‌شود/ حد فاصل دزدبن تا مرزن آباد

 به گزارش «دیزل ژنراتور» به نقل از مهر، خیرالله خادمی در بازدید از پروژه‌های راهسازی استان مازندران از چهارخطه شدن بخش دیگری از محور چالوس خبر داد و گفت:‌ در روزهای تعطیل و مواقعی که مسیر جاده چالوس به سمت پایتخت یک‌طرفه می‌شود، عبور و مرور برای ساکنان منطقه دردسرساز است که با چهار خطه شدن حد فاصل دزدبن تا مرزن‌آباد به طول ۱۵ کیلومتر این مشکل برطرف خواهد شد.

وی از شروع مطالعات محور مرزن‌آباد ـ کلاردشت خبر داد و افزود: این محور به طول ۲۴ کیلومتر با ایجاد راه ارتباطی موجب تسهیل سفر از محور چالوس و کلاردشت به شهر تنکابن می‌شود که در حال حاضر پیگیر دریافت موافقت‌نامه پروژه هستیم.

معاون وزیر راه و شهرسازی در بازدید از کمربندی چالوس از زیرگذر زوات بازدید کرد و اظهار داشت: احداث این زیرگذر برای روستاهای هشت‌گانه در این محدوده بسیار مفید است و رفت و آمد ساکنان این روستاها را تسهیل خواهد کرد که هم اکنون مطالعات آن در حال اجرایی شدن است.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور در ادامه سفر به استان مازندران همچنین از کمربندی نوشهر و بخش‌هایی از این شهر که در اثر سیل اخیر تخریب شده بود بازدید و در این خصوص اعلام کرد: پل‌های ماشالک و ملکار در کنار پل‌های قدیمی احداث شدند که پل‌های قدیمی این مسیر در اثر سیل اخیر آسیب جدی دیده اند.

وی افزود:‌ در اثر خسارت‌های وارد شده به پل قدیم ماشالک، پل جدید که از سوی شرکت ساخت و توسعه احداث شده نیز مسدود بود که با بررسی شرایط ایمنی، دستور بازگشایی پل جدید ماشالک صادر شد.

خادمی تاکید کرد:‌ بازگشایی مجدد این پل با بررسی شرایط حفاظتی زیرپل، از سوی سازمان راهداری وحمل و نقل جاده‌ای همراه است.

معاون وزیر راه و شهرسازی از اجرای عملیات تکمیلی زیرگذر موسی‌آباد خبر داد و افزود:‌ این زیرگذر در کمربندی نوشهر واقع شده است که هم‌اکنون زیر عبور ترافیک قرار دارد و مقرر شد عملیات تکمیلی آن تا پایان آبان ماه به اتمام برسد.

وی احداث زیرگذر نواب را یکی از مسیرهای مهم دسترسی ساکنان نوشهر دانست و گفت: عملیات اجرایی این زیرگذر نیز طی دو هفته آینده آغاز که تکمیل آن موجب دسترسی به بیمارستان منطقه و روستاهای اطراف خواهد شد.

مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه بازدید از راه‌های روستایی شهرهای چالوس، نوشهر و کلاردشت را بخش دیگری از برنامه‌های این سفر اعلام کرد و گفت:‌ تصمیماتی در خصوص آغاز عملیات اجرایی در برخی مناطق گرفته و مساعدت شرکت ساخت و توسعه در تسهیل عملیات اجرایی بخش‌های دیگری از راه‌های روستایی که از سوی استان در حال اجراست، اعلام شد.

ادامه‌ی پست

قیمت روز خودروها-دوشنبه ۲۳ مهر ۹۷

 به گزارش «دیزل ژنراتور»،در چند روز اخیر و همزمان با ثبات قیمت دلار در بازار، نوسان قیمت ها در بازار خودرو نیز کاهش یافته به طوری که این نوسان در برخی از خودروها تنها به ۵۰۰ هزار تومان تا یک میلیون تومان رسیده است.
فعالان بازار خودرو معتقدند، این تغییرات اندک به دلیل ثبات قیمت ارز بوده و در صورت ادامه روند فعلی تا یک هفته، شاهد ثبات بیشتر قیمت ها در بازار خودرو خواهیم بود.
از جمله خودروهایی که شاهد ثبات قیمت بودند می توان به پراید، پژو ۲۰۷ اتومات، پژو ۲۰۶، دنا و … اشاره کرد. تغییرات قیمتی سایر خودروها نیز تنها در محدوده ۵۰۰ هزار تومان بوده است.
قیمت خودروهای داخلی در بازار امروز به شرح زیر است:

ادامه‌ی پست

محمدرضا سروش مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا شد

به گزارش «دیزل ژنراتور»، محمدرضا سروش در مراسم معارفه خود به عنوان مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا ، تمرکز بر بنگاهداری حرفه ای را ضامن پویایی اقتصاد و ایجاد تولید بهره ور برشمرد و اظهار امیدواری کرد این شرایط در سایپا بیش از پیش فراهم آید.

مدیرعامل سابق گروه خودروسازی سایپا نیز در این مراسم با بیان این که هرآمدنی رفتنی دارد، گفت: صنعت خودرو در ۲۰ سال گذشته به عنوان یک صنعت پیشرو بوده و پیچ و خم های زیادی را طی کرده است.

محسن قاسم جهرودی، با تقدیر از زحمات همکاران خود در گروه خودروسازی سایپا گفت: به تولید در شرایط فعلی مانند نوعی عبادت می اندیشم و اشتغال ناشی از تولید را باقیات صالحات و آورده اصلی فعالان عرصه صنعت برشمرد .

سروش دانش آموخته مهندسی مکانیک از دانشکده فنی دانشگاه تهران در مقطع لیسانس، مهندسی صنایع (مدیریت سیستم ها و بهره وری) از دانشگاه صنعتی شریف فوق لیسانس و مدیریت مالی و استراتژیک (DBA) در مقطع دکترا است.

وی از سال ۹۰ تا ۹۴، مدیرعامل و عضو هیات مدیره گروه بهمن، ۷۶ تا ۸۶ مدیرعامل گروه بهمن و ۷۴ تا ۷۶ معاون توسعه ساخت داخل گروه بهمن بوده است.

سروش همچنین عضو هیات مدیره انجمن خودروسازان ایران، عضو انتخابی اتاق بازرگانی و صنایع و معادن ایران و تهران، نائب رئیس کانون کارفرمایان ایران و عضو هیات مدیره شرکت های متعدد بورسی بوده است.

مدیرعامل جدید گروه خودروسازی سایپا در سال ۹۴ به عنوان مدیر برتر جهادی انتخاب شد و در پرونده کاری خود دو دوره مدیرعاملی هلدینگ بهمن، نائب رییس بورس کالا و عضویت در هیات مدیره شرکت های بزرگی در سطح ملی را نیز داشته است.

محمدرضا سروش پیش از این رییس هیات مدیره شرکت لوله و ماشین سازی ایران بود.

ادامه‌ی پست

آخرین تیر ترکش واردکنندگان رسمی

به گزارش «دیزل ژنراتور»، به همین دلیل واردکنندگان خودرو روی خدمات بعد از فروش و همچنین خرید و فروش خودروهای دست‌دوم برند خود، تمرکز کرده‌اند. اما یکی دیگر از گزینه‌های پیش‌روی واردکنندگان خودرو تمرکز روی فروش خودرو در مناطق آزاد است‌. در حال حاضر تنها واردات خودرو در چند  منطقه آزاد ارس، انزلی، اروند، کیش، قشم و چابهار اتفاق می‌افتد و توجه به واردات و فروش در این مناطق، آخرین تیر در ترکش واردکنندگان خودرو است‌. البته شرکت‌ها می‌توانند روی فروش در مناطقی متمرکز شوند که زیرساخت فروش و خدمات بعد از فروش لازم در آنها را قبلا فراهم کرده‌اند.

ادامه‌ی پست

فراخوان ۳ میلیون خودرو، هیوندای و کیاموتورز را لای منگنه گذاشت!

مرکز ایمنی خودرو شرکت‌های کیاموتورز و هیوندای را برای اعلام فراخوان برخی از مدل‌های خود درپی گزارش مشتریان از حریق خودرو تحت فشار قرار داده است.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از ایسنا، مدت‌هاست فراخوان شرکت‌های خودروسازی بزرگ در گوشه و کنار جهان بعلت مشکلات و نقص‌های فنی بالا گرفته است و خودروسازان برتری نظیر جنرال موتورز، هیوندای موتورز و غیره برای برطرف کردن مشکلات مربوط به خودروهای خود فراخوان داده‌اند تا به بررسی و چک آن‌ها بپردازند.

متخصصان فعال در مرکز ایمنی خودرو در ایالات متحده آمریکا پس از آنکه گزارش و شکایات مشتریان و صاحبان برخی از مدل‌های خودروهای کیا و هیوندای مبنی بر آتش گرفتگی و حریق سیم‌کشی‌های داخلی خودرو را بررسی کردند، با انتشار بیانیه و گزارشی از نحوه عملکرد این خودروها، دو شرکت کره‌ای هیوندای موتورز و کیاموتورز را برای اعلام یک فراخوان عمومی تحت فشار قرار داده اند.

بر اساس گزارشی که این سازمان ارائه داده است، از سال ۲۰۱۰ میلادی تاکنون بیش از ۲۲۰ شکایت مبنی بر مشکل حریق و و ۲۰۰ شکایت در خصوص ذوب شدن سیم‌کشی داخلی و انتشار بوی سوختگی در کابین خودرو به ثبت رسیده است که حالا موجب شده است این سازمان خواستار اعلام فراخوان شود.

پیش‌بینی می‌شود این دو خودروساز در آینده‌ای نزدیک مجبور شوند بالغ بر ۲.۹ میلیون دستگاه خودروی تولیدی خود را در ایالات متحده آمریکا فراخوان دهند و از صاحبان برخی از مدل‌های بخصوص بخواهند تا با مراجعه به مراکز و نمایندگی‌های مجاز خود، به برطرف کردن مشکلات مذکور بپردازند.

این مشکلات که شامل خودروهای کیا سورنتو و اوپتیما (مدل سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ میلادی)، هیوندای سوناتا و سانتافه (مدل سال ۲۰۱۱ تا ۲۰۱۴ میلادی) و کیا سول (مدل ۲۰۱۵ ) می شود، پیشتر نیز یک بار دیگر توسط این خودروسازان فراخوان داده شده بودند و حالا به نظر می‌رسد صاحبان این خودروها به شدت گرفتار شده و باید یک‌بار دیگر نیز خودروهای خود را به مراکز موردنظر ببرند تا نقص فنی و مشکلات احتمالی آن بررسی شود.

ادامه‌ی پست

بهترین خودروها در بازه قیمتی ۱۲۰ میلیون‌تومان کدامند؟

به گزارش «دیزل ژنراتور»، این روزها انتخاب خودرو در محدوده‌های قیمتی بالا خریدار را بر سر چند راهی قرار می‌دهد؛ راهی که در آن مملو از خودروهای مونتاژ داخلی است و از سوی دیگر خودروهای وارداتی خوش‌نام کارکرده بین آن‌ها نیز دیده می‌شود. وارداتی‌هایی که روزی هیچ رقیب داخلی نداشتند، حالا با خودروهای داخلی در یک جایگاه قیمتی قرار دارند. 
به هر حال امروز به‌دلیل صفرکیلومتر بودن محصولات مونتاژ داخلی، توجه به آن‌ها جلب شده و به قول معروف بیشتر به چشم می‌آیند. همین موضوع سبب شده است انتخاب خودرو در بازه قیمتی ۱۲۰میلیون‌تومان بسیار سردرگم‌کننده شود و گزینش خودروهای باکیفیت کارکرده وارداتی و صفرکیلومترهای مونتاژ داخلی به شرایط فعلی وابسته شود. باتوجه به شرایط فعلی و کمبود قطعات خودروهای وارداتی و برخی از مونتاژ داخلی‌ها در بازه ۱۲۰میلیون‌تومان ارجحیت با محصولات داخلی است. زیرا هر چه باشد خودروسازان داخلی به وعده‌های خود پایبند هستند و قابل‌قبول‌ترین گزینه‌ها خودروهای کارکرده داخلی مانند چری آریزو۵ مدل ۹۶ و چانگان CS35 مدل ۹۶ هستند. هر دو خودرو به نسبت دیگر رقبای خود، نسبتا از شرایط بهتر تامین قطعات برخوردارند. در میان سدان‌های جمع‌وجور، آریزو۵ با آپشن‌هایی که دارد، مالکان خود را راضی نگه می‌دارد و از طرفی چانگان CS35 به‌دلیل ارائه خدمات مطلوب توانسته است در زمره خودروهای با مقبولیت بازار قرار گیرد. اما وقتی پای خودروهای کارکرده به میان می‌آید، باید گریزی به خودرو خوش‌آوازه چینی با تکنولوژی اروپایی زد؛ ام‌جی ۳۵۰ یکی از معدود سدان‌های چینی است که رضایت‌مندی خوبی را پس از کارکرد تقریبا ۱۰۰هزارکیلومتری، از نظر کیفیت، آپشن و مشخصات فنی مناسب ایجاد کرده است. بنابراین در بازه قیمتی نام‌برده، سه خودرو چینی کارکرده می‌توانند گزینه‌های انتخابی پیش روی شما باشند. یک انتخاب معقولانه دیگر نیز در این بازه قیمتی وجود دارد و آن هم رنو ساندرو استپ‌وی اتوماتیک با کارکرد ۶ هزارکیلومتر است. بهتر است خودروهایی را که از نظر تامین قطعات با مشکل کمتری مواجه هستند، در اولویت خرید خود قرار دهید. در نهایت تنها یک گزینه صفرکیلومتر در این رده قیمتی قرار دارد و آن هم پژو ۲۰۷ اتوماتیک مدل ۹۷ است. اگر به دنبال خودرویی کم‌مصرف، از نظر تعمیر آسان هستید که از خدمات پس از فروش خوبی نیز برخوردار باشد، پژو۲۰۷ اتوماتیک ۹۷ گزینه مناسبی است. ضمنا قیمت‌های در نظرگرفته شده برای خودروهای مذکور، قیمت‌های موجود در بازار آزاد است. 

ادامه‌ی پست

غذاهایی برای سوزاندن چربی‌ شکم

با افزایش سن، به طور معمول چربی بیشتری در قسمت میانی بدن انسان تجمع می کند. متاسفانه، این نوع چربی می تواند تاثیر چشمگیری در زیبایی ظاهری انسان داشته باشد و همچنین احتمال ابتلا به برخی مشکلات سلامت را افزایش دهد.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از عصر ایران، آنچه به نام چربی احشایی شناخته می شود به واسطه تحت تاثیر قرار دادن تولید هورمون ها و افرایش التهاب که خطر ابتلا به بیماری قلبی، دیابت نوع ۲ و برخی انواع سرطان را افزایش می دهند می تواند بر وضعیت سلامت انسان تاثیرگذار باشد.

کاهش میزان غذای مصرفی و افزایش فعالیت جسمانی از جمله گزینه هایی هستند که می توانید برای کاهش سطوح چربی در بدن خود مد نظر قرار دهید. در این میان، افزودن برخی مواد غذایی به رژیم غذایی نیز می تواند هرچه بیشتر به شما در خلاص شدن از شر این چربی های مزاحم و دردسرآفرین کمک کند.

ماهی سالمون

ماهی سالمون سرشار از پروتئین (حدود ۳۷ گرم در هر ۱۴۲ گرم ماهی پخته) است که این درشت مغذی در فرو نشاندن گرسنگی و احساس سیری بهتر از چربی و کربوهیدارت عمل می کند. احساس سیری برای مدت زمانی طولانی‌تر به پرهیز از مصرف تنقلات ناسالم و پرخوری کمک می کند.

ماهی سالمون می تواند در سوزاندن چربی شکم به طور موثر کمک کند زیرا یکی از غنی‌ترین منابع برای ویتامین D است. این ماده مغذی به طور مستقیم در تولید هورمون ها و تنظیم اشتها درگیر است. همچنین، چندین مطالعه نشان داده اند که ویتامین D در ارسال سیگنال برای سوزاندن چربی شکم نقش دارند.

 

 

بروکلی

بنابر مطالعه ای که در نشریه Journal of the Academy of Nutrition and Dietetics منتشر شد، ارتباطی بین افرادی که به میزان فراوان سبزی های رنگارنگ (به ویژه سبز، زرد و نارنجی) مصرف می کنند و سطوح پایین چربی احشایی، چربی خطرناکی که اطراف اندام ها تجمع می کند، وجود دارد. همچنین، این سبزی ها نشان داده اند که به کاهش التهاب کمک می کنند.

بروکلی یکی از بهترین گزینه هایی است که می توانید برای کمک به کاهش چربی بدن در رژیم غذایی خود بگمجانید زیرا یکی از معدود سبزی های حاوی کلسیم است. این ماده معدنی نشان داده است که کاهش چربی به ویژه در اطراف ناحیه شکم را افزایش می دهد. همچنین، بروکلی یکی از مواد غذایی با بیشترین حجم و کمترین کالری (۱ فنجان تنها ۲۵ کالری دارد) است، از این رو، می توانید مقدار زیادی بروکلی را بدون نگرانی از افزایش وزن مصرف کنید. در واقع این سبزی چلیپایی به کاهش وزن نیز کمک می کند.

 

 

ماست یونانی کم چرب

ماست یونانی یکی از بهترین منابع برای تامین پروتئین (حدود ۲۰ گرم در هر فنجان) است و محتوای این ماده مغذی در ماست یونانی دو برابر بیشتر از ماست معمولی است. ماست یونانی می تواند شما را برای مدت زمان طولانی‌تر سیر نگه دارد و به کنترل اشتها کمک کند که این شرایط می تواند به معنای چربی شکم کمتر باشد.

همچنین، ماست سرشار از کلسیم (حدود ۲۰۰ میلی گرم در هر فنجان) است. دو مطالعه ارتباط بین کلسیم و سطوح کمتر چربی شکم را نشان داده اند. کلسیم به چند دلیل در این زمینه برجسته شده است: کارشناسان بر این باورند که کلسیم ممکن است به افزایش چربی سوزی کمک کند، جذب چربی را کاهش دهد و آهنگ سوخت و ساز را اندکی تسریع کند.

افزون بر این، ماست حاوی پروبیوتیک ها نیز است که این باکتری های مفید به گوارش کمک می کنند. بنابر مطالعه ای که در نشریه Nutrition and Metabolism منتشر شد، پروبیوتیک ها ممکن است در کنترل وزن نیز نقش داشته باشند.

 


 

ادامه‌ی پست