تبلیغات

از درج هرگونه تبلیغات و مطالب هرز معذوریم

ارائه الگوهای موفق بخش خصوصی در فعال‌سازی معادن

اقتصاد ایران: معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: باید الگوهای موفق بخش خصوصی در فعال‌سازی معادن کوچک و واحدهای فرآوری در مقیاس کوچک را مدل سازی و ارائه کنیم.

به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، «سعید زرندی» در جلسه پایش و رصد طرح‌های اقتصاد مقاومتی در بخش معادن افزود: یکی از طرح‌های مهمی که در سیاست‌های اقتصاد مقاومتی تأکید شده، فعال‌سازی معادن کوچک و تکمیل زنجیره ارزش فولاد، مس و آلومینیوم است.
ساماندهی واردات و صادرات و حمایت از خودکفایی در تولید کالاها از بندهای سیاست های اقتصاد مقاومتی است که در سال ۱۳۹۲ ابلاغ شد.
پس از آن، سال ۱۳۹۵ از سوی رهبر معظم انقلاب «اقتصاد مقاومتی؛ اقدام و عمل» نام گرفت و پارسال نیز (۱۳۹۶) «اقتصاد مقاومتی؛ تولید- اشتغال».
رهبر معظم انقلاب اسلامی شعار سال ۱۳۹۷ را «حمایت از کالای ایرانی» اعلام کردند.
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت اظهار داشت: اجرای پروژه فعال‌سازی معادن کوچک مقیاس، افزایش میزان استخراج مواد معدنی و ایجاد اشتغال در بخش معدن را به دنبال دارد.
زرندی تأکید کرد: فعال‌سازی معادن کوچک از طریق تعیین تکلیف گواهی کشف محدوده‌های فلزی و تعیین تکلیف پروانه‌های بهره ‌برداری راکد و غیرفعال دنبال می‌شود.
وی ادامه داد: با استفاده از تسهیلات وزارت تعاون، کار و امور اجتماعی و همکاری صندوق سرمایه‌گذاری فعالیت‌های معدنی، امکان تأمین مالی این پروژه وجود دارد.
معاون طرح و برنامه وزارت صنعت، معدن و تجارت خاطرنشان کرد: پتانسیل بالای معادن کشور و حضور نیروی انسانی متخصص، ظرفیت مناسبی برای جذب سرمایه گذاری در این بخش است.
اسفندماه پارسال توافقنامه همکاری حمایت از توسعه و ایجاد اشتغال پایدار در مناطق روستایی و عشایری با استفاده از منابع صندوق توسعه ملی در بخش معدن و صنایع معدنی با هدف بهره‌مند شدن معادن و صنایع معدنی به امضا رسید.
موضوع توافقنامه استفاده مناسب از توانایی‌های ستادی، آماری، فنی و مالی برای انجام وظایف مشخص شده در آیین‌نامه اجرایی قانون حمایت از توسعه و ایجاد اشتغال پایدار در مناطق روستایی و عشایری توسط وزارت صنعت، به‌منظور استفاده از منابع مشخص شده در آیین‌نامه اجرایی در زمینه معادن کوچک و فرآوری‌های معدنی است.
مدت اعتبار توافق‌نامه از تاریخ امضا تا پایان برنامه ششم توسعه اقتصادی، اجتماعی و فرهنگی ( ۱۴۰۰ – ۱۳۹۶ ) بوده و در صورت توافق طرفین در چارچوب مقررات مربوطه قابل تمدید است.
ارزش صادرات بخش معدن وصنایع معدنی در دوره ۹ ماهه امسال به بیش از هفت میلیارد و ۲۸۸ میلیون دلار رسید که نسبت به دوره مشابه پارسال یک درصد افزایش نشان می دهد و در مجموع ۲۲ درصد کل صادرات کشور را به خود اختصاص داده است.

ادامه‌ی پست

بازی تکراری خودروسازان برای انصراف از خرید یا تبدیل خودروهای پیش‎فروشی

به گزارش «دیزل ژنراتور» به نقل از تسنیم ، تجمع اخیر خریداران خودرو در اعتراض به عملکرد برخی شرکتهای بزرگ خودروساز کشور مقابل وزارت صنعت، معدن و تجارت باعث واکنش رضا رحمانی وزیر صنعت، معدن و تجارت شد.

رضا رحمانی در واکنش به اعتراض ۲۶ دی خریداران خودرو در مقابل این وزارتخانه گفت: خودروهایی که پیش از این با قیمت قطعی پیش‌فروش شده‌اند، مشمول افزایش قیمت‌های جدید نمی‌شوند.

رحمانی همچنین گفت: “وزیر صمت در کنار مردم و مطالبه‌گر حقوق مردم از خودروسازان است. در جلسات روزهای اخیر به جد از مدیران دو خودروساز بزرگ خواسته که براساس قراردادها روند تحویل خودروها تسریع شود. قراردادهای قطعی مشمول افزایش قیمت نمی‌شود”.

اگرچه وزیر محترم اعلام کرده است که در کنار مردم و مطالبه‌گر حقوق مردم است، اما تاکید وی بر دو گزاره؛

  1. عدم افزایش قیمت خودرو با قیمت قطعی پیش‌فروش
  2. مخاطب قرار دادن دو خودروساز بزرگ کشور

چند ابهام و سوال ایجا می کند.

نخست اینکه، اگر خودروسازان داخلی بخواهند در پیش‌فروش‌های قطعی هم ادعای جدید وارد کنند که عملا تبدیل به کلاهبرداران خیابانی می‌شوند. فروش با قیمت قطعی فقط یک معنی دارد.

دوم اینکه، تجمع روز ۲۶ دی و اعتراض‌های فراوان ماه‌های اخیر فقط علیه دو خودروساز بزرگ نبوده است، بلکه دیگر شرکتهای بزرگ خودروسازی هم مدنظر مردم بوده اند.

زیرا طبق قانون، شرط دریافت مجوز برای پیش‌فروش این است که خودروساز مربوطه باید مستندات وجود قطعات کافی(در انبار و یا خریداری شده و در راه رسیدن به کارخانه) به اندازه درخواست پیش‌فروش؛ برای مونتاژ داشته باشد و وزارت صمت با اسناد و ادله کافی قانع شده باشد که امکان پیش‌فروش وجود دارد و مجوز صادر کند. بنابراین قطعات کافی با نرخ‌های گذشته وارد شده و افزایش قیمت ارز در دوره پس از پیش‌فروش نمی‌تواند باعث افزایش قیمت شده باشد. تورم و افزایش هزینه‌های نیروی کار هم در سال بعد؛ پس از اعمال افزایش حقوق‌های سالانه؛ در هزینه های سربار کارخانه‌ها خود را نشان می دهد و به ماه‌های اخیر مربوط نمی‌شود. هزینه سوخت و … هم عملا تغییری نداشته و شرایط مانند گذشته است.

نتیجه اینکه قیمت‌های پیش‌فروش شده عملا تغییری نداشته و دلیلی برای تغییر قیمت و بازی تکراری خودروسازان مبنی بر تحریم و عدم امکان تولید هم موضوعیت ندارد؛ تا خریداران را وادار به انصراف و یا تبدیل کنند. ضمن اینکه خودروساز عملا عقد فروش منعقد کرده و نمی‌تواند خریداری را وادار به انصراف کند و در بدترین حالت موظف به جلب رضایت خریدار به هر شکل ممکن است.

این خودروسازان بزرگ کشور تاکنون اعلام فورس‌ماژور هم نکرده‌اند و فقط مانند دوره‌های قبل منتظرند تا فشار آنها با عدم تحویل خودروها نتیجه داده و مردم و نهادهای مسئول را وادار به عقب‌نشینی کنند، تا پس از تثبیت قیمت‌های جدید، عرضه را از سر بگیرند. 

در این بین سازمان حمایت و تعزیرات هم باید با عمل به وظیفه ذاتی خود مانع اجحاف بر مصرف کننده شده و خودروسازان را واردار به بسنده کردن به سودهای متعارف کنند.

ادامه‌ی پست

توسعه معاملات الگوریتمی در دستور کار سازمان بورس

اقتصاد ایران: مدیر فناوری اطلاعات سازمان بورس و اوراق بهادار با بیان اینکه معاملات الگوریتمی، زمین بازی در بورس را تغییر می‌دهد، گفت: این معاملات در بازار سرمایه نیازمند تغییر زیرساختها است.

به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ،مطهره مروج، مدیر فناوری اطلاعات سازمان بورس و اوراق بهادار در مراسم آغاز به کار نخستین مسابقه معاملات الگوریتمی، با اشاره به اینکه معاملات الگوریتمی زمین بازی را تغییر می دهد، گفت: راه اندازی معاملات الگوریتمی در بازار سرمایه، نیازمند تغییراتی در حوزه ریزساختارها، زیرساخت ها و قوانین و مقررات و نیازمند استانداردسازی بود.

وی افزود: این رویداد، مسابقه نامگذاری شده است؛ اما واقعی‌ترین تغییرات را رقم خواهد زد و به شکل‌گیری بازاری کارآمدتر، شفاف تر، منطقی تر و سریعتر کمک می‌کند.

مروج با تاکید بر اینکه این رویداد صرفا مسابقه نیست و همه شرکت کنندگان در این رویداد، برنده هستند و آینده بازار سرمایه را رقم می زنند، ادامه داد: برگزاری چنین مسابقه ای می تواند اقدامات بزرگی را ایجاد کرده و کمک کند تا مجموعه کاملی در حوزه زیرساخت شکل بگیرد.

مدیر فناوری اطلاعات سازمان بورس با بیان اینکه در این مجموعه خدمات آموزشی دیده شده است، ابراز داشت: امیدواریم که در بستر مسابقات، سامانه معاملات و الزامات معاملات الگوریتمی را بازبینی کنیم و در این مسیر به پیشنهادات شرکت‌کنندگان توجه می شود.

مروج خاطرنشان کرد: مسابقات تا ابتدای بهمن ماه، به صورت آزمایشی برگزار و پس از آن، به مدت یک ماه ادامه دارد.

افزایش سرعت، با معاملات الگوریتمی

در ادامه سید مصطفی رضوی، معاون اجرایی سازمان بورس و اوراق با اشاره به اینکه موضوع معاملات الگوریتمی، معاملات بدون دخالت انسان است، گفت: در سال ۲۰۰۶ حدود ۳۷ درصد معاملات بورس فرانکفورت، به صورت الگوریتمی انجام می گرفت که این موضوع نشان می‌دهد باید برای ارتقاء و توسعه ابزارها در بازار سرمایه تلاش شود.

رضوی با بیان اینکه معاملات الگوریتمی سرعت معاملات را افزایش می دهد، گفت: در این روش، پردازش اطلاعات بسیار بیشتر از انسان است و از همین رو، سرعت و حجم معاملات را در بازار افزایش می دهد؛ همچنین کمک می کند تا نقش نظارتی سازمان را ارتقاء دهیم.

معاون اجرایی سازمان بورس و اوراق بهادار ادامه داد: ویژگی معاملات الگوریتمی این است که خطاها را به حداقل می رساند و هیجان در تصمیم گیری را کاهش می دهد. در عین حال، می تواند با اعمال  قوانین نظم بهتری به معاملات بازار بدهد؛ همچنین در اجرای سفارشات حداقل تاخیر رخ می دهد.

فرصتی برای مخاطبان عام

حسن امیری، معاون نظارت بر بورس ها و ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار هم در این مراسم با اشاره به اینکه یکی از مهم ترین اهداف این مسابقات؛ بحث فرهنگ سازی است، تصریح کرد: برگزاری چنین رویدادهایی زمان مناسبی برای آموزش مفاهیم ابتدایی و ارتقای سوادمالی اثربخش است.

وی ادامه داد: بازارهای مالی پیچیدگی های زیادی پیدا کرده ورشته های مختلف با مباحث مالی عجین شده و در همین راستا، فعالیت بین رشته ای شکل گرفته است. به طوری که هم اکنون ترکیب اقتصاد و روانشناسی، مالی رفتاری را تشکیل داده است و تلاش می شود تا در بازارهای مالی تئوری های مختلف، تئوری بازی ها و هوش مصنوعی وارد شده و از ابزارها استفاده خوبی شود.

 معاون نظارت بر بورس ها و ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار، ابراز داشت: بازارهای مالی الکترونیک طی چندسال اخیر رشد خوبی داشته و فعالیت های اثربخشی شکل گرفته است، اما در بحث الگوریتم سه مورد حجم سفارش، زمانبندی سفارش و قیمت از اهمیت بالایی برخوردار است.

امیری خاطرنشان کرد: دانش آی تی به سفارش گذاری کمک می کند. در مرحله قبل از معاملات تصور اینکه از دانش آی تی استفاده نکنیم، امکان پذیر نیست. البته در حین معاملات و پس از معاملات از این دانش به خوبی استفاده می شود.

وی با تاکید بر اینکه تمرکز در این مسابقات بر روی سفارشات و نحوه انتقال آن به هسته معاملات است، تصریح کرد: به تعداد افراد، استراتژی های مختلفی وجود دارد اما باید فضای کافی را در اختیار سرمایه گذاران قرار دهیم. طی سال های اخیر نهادهای مالی در حوزه سبدگردان ها و صندوق ها توسعه مناسبی داشت اما هنوز هم در این زمینه کمبود احساس می شود.

معاون نظارت بر بورس ها و ناشران سازمان بورس و اوراق بهادار ادامه داد:  معاملات الگوریتم کمک می کند که تنوعی از استراتژی ها را دنبال کنیم و بتوانیم به نحو مناسب تنوع استراتژی ها را پوشش دهیم. از همین رو امید می رود با توسعه این فرهنگ، به جای اینکه افراد تک سهم بخرند و رفتارهای هیجانی داشته باشند، روند منطقی کسب سود را دنبال کنند. در اینجاست که نهادهای مالی هم استراتژی های بهتری را در پیش خواهند گرفت.

وی با بیان اینکه معاملات الگوریتمی دامنه وسیعتری از سرمایه گذاران مختلف را پوشش می دهد، گفت: در این معاملات برای تعداد زیادی از سبدها، می توان برنامه ریزی کرد. بنابراین، آنچه تحت عنوان مسابقه یاد می شود یک رویداد است که توجهات را به این موضوع جلب کند. هدف این است که فعالیت بین رشته ای شکل بگیرد و این دانش عمق بیشتری یابد و از پدیده صف نشینی دور شویم.

عضو هیات مدیره سازمان بورس و اوراق بهادار ضمن قدردانی از شرکت اطلاع رسانی و خدمات بورس و مدیرعامل این نهادفرهنگ ساز، تاکید کرد: در این مدت برای برگزاری این دوره از مسابقات هم افزایی زیادی میان نهادهای بازار سرمایه صورت گرفته است.

ادامه‌ی پست

خودروهای خارجی دپو شده در گمرک از ۱۳ بهمن ترخیص می‌شوند

به گزارش «دیزل ژنراتور»، مصوبه هیئت وزیران که به پیشنهاد مشترک وزارتخانه‌های صنعت، معدن و تجارت، امور اقتصادی و دارایی، دادگستری، بانک مرکزی و دبیرخانه ستاد هماهنگی مبارزه با مفاسد اقتصادی و به استناد اصل ۱۳۸ قانون اساسی به تصویب رسیده است، هفت بند و یک تبصره دارد و توسط اسحاق جهانگیری معاون اول رئیس جمهور برای اجرا ابلاغ شده است.

در بند نخست این مصوبه آمده است: ثبت سفارش برای واردات خودروهای سواری (بدون رعایت سال ساخت) که تا تاریخ ابلاغ این تصویب‌نامه دارای قبض انبار اماکن گرمکی، مناطق آزادی تجاری – صنعتی یا ویژه اقتصادی هستند، به صورت بدون انتقال ارز و از محل ارز متقاضی با اظهار منشاء ارز به بانک مرکزی جمهوری اسلامی ایران، بلامانع است همچنین کلیه ثبت سفارشات قبلی خودرو( اعم از بانکی و غیربانکی) لغو می‌شود.

در تبصره بند اول مصوبه مزبور آمده است: خودروهایی که تا تاریخ ابلاغ این تصویب‌نامه دارای قبض انبار بوده و با رویه بانکی تامین ارز شده‌اند، با پرداخت مابه‌التفاوت نرخ ارز دریافتی با نرخ سامانه سنا در روز ترخیص، با ثبت سفارش بانکی قابل ترخیص هستند و هر نوع تخصیص ارز جدید برای این ثبت سفارش‌ها ممنوع است.

بند دوم مصوبه هیئت وزیران می‌افزاید: خودروهای با ارز بیش از ۴۰ هزار دلار با محاسبه و پرداخت ۴۰ واحد درصد سود بازرگانی، مازاد بر مأخذ حقوق ورودی مندرج در کتاب مقررات صادرات و واردات، بر اساس شرایط بند یک این تصویب‌نامه قابل ثبت سفارش و ترخیص هستند.

بند سوم مصوبه مذکور تاکید کرده است: مهلت ترخیص خودروهای موضوع بندهای یک و دو این تصویب‌نامه، چهار ماه از تاریخ ابلاغ تعیین می‌شود.

در بند چهارم تصریح شده است: در راستای صیانت از حقوق مصرف‌کنندگان، قبل از ترخیص خودروهای موضوع این تصویب‌نامه، گمرک پس از اخذ تأییدیه سازمان حمایت از مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، نسبت به ترخیص با رعایت مقررات اقدام می‌کند.

بند پنجم می‌افزاید: ترخیص خودروهای با حجم موتور بالاتر از ۲۵۰۰ سیسی کماکان امکان‌پذیر نبوده و مشمول این تصویب‌نامه نیست.

در بند ششم هم تأکید شده اشت: اجرای این تصویب‌نامه و ترخیص خودروهای مشمول، مانع رسیدگی قضایی به تخلفات و جرایم متخلفان در واردات خودرو نخواهد بود.

در بند پایانی و هفتم مصوبه هیئت وزیران نیز آمده است: ضوابط ورود و ترخیص خودروهای موضوع این تصویب‌نامه و دستورالعمل اجرایی آن در چهارچوب قوانین مربوط، ظرف یک هفته توسط وزیر صنعت، معدن و تجارت ابلاغ خواهد شد.

ادامه‌ی پست

پیش بینی ادامه روند کاهشی قیمت خودرو در بازار تا پایان سال

بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو با اعلام کاهش قیمت ها در بازار بیان می کند که دولت راهکار خوبی را برای کاهش قیمت ها و فروکش تلاطم بازار در پیش گرفته است.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از خبرخودرو، نعمت الله کاشانی نسب اظهار داشت: افزایش قیمت خودرو از سوی شرکت های خودروساز، تاثیر چندانی بر بازار نداشته و تنها باعث شده قیمت ها در بازار اندکی کاهش یابد و نیز خرید و فروش در بازار تا حدی کاهش یافته است، زیرا در حال حاضر بازار تقریبا اشباع بوده و از چندی پیش خرید و فروش در بازار صورت نمی گرفت و در حال حاضر نیز رکود در بازار افزایش یافته و هیچگونه خرید و فروشی صورت نمی گیرد.

وی افزود: افزایش قیمت خودرو از سوی شرکت های خودروساز و نیز ثبت نام فروش خودرو از سوی شرکت ها موجب شده که در مجموع، قیمت خودروهای داخلی در بازار تا حدی با کاهش مواجه شود، اما بازار در رکود به سر می برد و خرید و فروشی صورت نمی گیرد و در واقع خریداری در بازار وجود ندارد.

بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو افزود: کارخانجات خودروسازی قیمت ها را افزایش داده اند اما هنوز قیمت کارخانه به قیمت ها در بازار آزاد نرسیده و پایین تر از قیمت بازار بوده و افزایش قیمت خودرو از سوی کارخانه تاثیر چندانی در بازار نداشته و تنها موجب شده قیمت ها اندکی در بازار کاهش یابد.

کاشانی نسب درخصوص خودروهای خارجی گفت: از زمان اعلام دولت مبنی بر ترخیص خودروهای وارداتی، قیمت خودروهای خارجی مقداری در بازار کاهش یافته است. در حال حاضر خودروهایی که دارای مشکل خاصی نیستند از گمرک ترخیص می شوند، به عبارتی تنها ما به التفاوتی مربوط به قیمت ارز، اخذ شده و خودرو ترخیص می شود و همین امر تاثیر خود را بر بازار گذاشته و قیمت خودروهای خارجی در بازار کاهش یافته است.

بازرس اتحادیه نمایشگاهداران و فروشندگان خودرو گفت: پیش بینی می شود قیمت ها در بازار مجددا کاهش یابد و قیمت ها در بازار خودرو حداقل تا عید نوروز کاهشی باشد.

وی در پایان گفت: دولت راهکار خوبی را برای کاهش قیمت ها و فروکش تلاطم بازار در پیش گرفته و امیدواریم این رویه دارای تداوم باشد.

ادامه‌ی پست

۲۹۴۷ کیلومتر طرح ریلی آماده سرمایه گذاری است

اقتصاد ایران: مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربنای حمل و نقل کشور گفت: مطالعه ۲ هزار و ۹۴۷ کیلومتر طرح ریلی در کشور انجام و آماده سرمایه گذاری است.

به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، خیرالله خادمی  افزود: در زمان حاضر ۱۳هزار و ۷۹۰ کیلومتر شبکه ریلی درکشور اجرا، سه هزار و ۹۲۵کیلومتر در دست احداث وپنج هزار و ۲۵۲ کیلومتر در دست مطالعه است.
معاون وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: توسعه ریلی از افتخارات دولت تدبیر و امید است و با توجه به برنامه ریزی های انجام شده شاهد توسعه آن در کشور هستیم.
وی اظهار داشت: مراکز استانهای ارومیه، کرمانشاه و همدان در دولت تدبیر و امید به شبکه ریلی متصل شدند و رشت نیز بعنوان بیست و دومین مرکز استان کشور تا ۴۵ روز آینده به شبکه ریلی کشور متصل می شود.
خادمی افزود: همچنین شبکه ریلی میانه به بستان آباد آماده بهره برداری است ولی چون تا پایان سال به تبریز بعنوان مرکز استان نمی رسد انتظار می رود افتتاح رسمی آن به سال آینده موکول شود.
وی بیان کرد: براساس برنامه ریزی ها در راستای توسعه ترانزیت کشور شبکه ریلی جمهوری اسلامی ایران باید به کشور افغانستان متصل شود.
خادمی یادآور شد: براساس پروژه های تعریف شده در سالهای ۹۶ و ۹۷ باید یکهزار کیلومتر مسیر ریلی در کشور به بهره برداری برسد که این اتفاق بسیار بزرگ و مبارکی است.
وی عنوان کرد: در بحث تعمیر و احداث خطوط ریلی دوم یکهزار متر ریل گذاری انجام و در مجموع در دولتهای یازدهم و دوازدهم بالغ بر ۲ هزار کیلومتر ریل گذاری در کشور انجام شده است.
خادمی در ارتباط با راه آهن بوشهر – شیراز گفت: قطعه ۱۰ پروژه راه آهن بوشهر- شیراز که از سخت ترین قطعه های این پروژه است با توجه به برنده شدن یکی از پیمانکاران توانمند انتظار است در زمان مشخص شده به سرانجام برسد.

ادامه‌ی پست

نشان تعالی منابع انسانی به خدمات پس از فروش ایران‌خودرو رسید

به گزارش «دیزل ژنراتور»،همایش اهدای این جایزه به برگزیدگان، در سه سطح «گواهی‌نامه»، «تقدیرنامه» و «نشان» هر ساله بر اساس مدل تعالی منابع انسانی و توسط انجمن مدیریت منابع انسانی، برگزار می‌شود.

بر اساس این گزارش، ایساکو به‌منظور تعیین جایگاه خود در مسیر تعالی منابع انسانی مبتنی بر الزامات مدل، در این جایزه شرکت کرد و با ارزیابی به عمل آمده توسط ارزیابان و متولیان، موفق به کسب بالاترین سطح تندیس شد.

بنابراین گزارش، هدف شرکت ایساکو از حضور در فرآیند جایزه تعالی منابع انسانی، بهبود جایگاه سرمایه‌های انسانی و افزایش مشارکت و همیاری آنان بوده که از طریق ارتقای روزافزون و منزلت پرسنل به عنوان سرمایه‌ای ارزشمند، باعث توسعه پایدار جامعه، سازمان و کارکنان و انتفاع این سیستم‌ها از یکدیگر ‌شوند.

دستاورد شرکت ایساکو از حضور در این جایزه در سال‌های اخیر، اهتمام و تلاش موثر و پیگیر در این حوزه بوده که باعث هماهنگی و همسویی تمامی اقدامات معاونت منابع انسانی با یکدیگر و ایجاد انسجام درون‌سازمان و برون‌سازمانی شده است.

مدل تعالی منابع انسانی همچون یک الگو و نقشه راه توانسته در تحول و تعالی منابع انسانی ایفای نقش کرده و اقدامات نوآورانه‌ای نظیر استاندارد شغل و تشکیل کانون ارزیابی کارشناسی، ارتقاء و توسعه در پرتو آن شکل گرفته است.

ایساکو پیش‌تر نیز دو بار در این جایزه موفق به دریافت تقدیرنامه چهار ستاره در سال‌های ۹۰ و ۹۱ شده بود.

گفتنی است مدل تعالی منابع انسانی یک چارچوب جامع مبتنی بر مجموعه‌ای از ارزش‌های محوری، معیارها و شاخص‌ها در حوزه منابع انسانی سازمان است که به مدیران منابع سازمانی کمک می‌کند با ارزیابی مستمر فعالیت‌ها، فرآیند و نتایج منابع انسانی سازمان، نقاط قوت و فرصت‌ها را شناسایی و برای بهبود آن‌ها و رسیدن به سازمان یادگیرنده و توسعه یافته برنامه‌ریزی کنند.

ادامه‌ی پست

تویوتا نسخه ای مسابقه ای از سوپرا را معرفی کرد

تویوتا در توکیو مدل کانسپت GR سوپرا سوپر GT را معرفی کرد که ورود این برند به مسابقات سوپر GT ژاپن در سال آینده را تایید می کند.

به گزارش پایگاه خبری تحلیلی «خبرماشین» به نقل از خبرخودرو، سوپر GT کانسپت که اولین بار در ماه گذشته به نمایش درآمد کمی متفاوت از سوپرا Gazoo ریسینگ کانسپت است که در نمایشگاه خودروی ژنو ۲۰۱۸ به نمایش درآمد و بیش تر شبیه به یک خودروی مسابقه GT3 بود. این مدل مسابقه ای از سوپرا در مسابقات سوپر GT با نسخه های مسابقه ای از کوپه های پرچم دار ژاپنی همچون لکسوس LC500، نیسان GT-R و هوندا NSX رقابت خواهد کرد.

این خودروساز اعلام کرده که این کانسپت تمرکز تویوتا بر استفاده از موتوراسپرت به منظور کمک به سرعت بخشیدن به ساخت مدل های تولیدی را برجسته می سازد.

هم چنین تنها چند روز با رونمایی رسمی سوپرای جاده ای در دیترویت فاصله داریم.

سوپرا A90 با موتور ۳٫۰ لیتری خطی شش سیلندر توربوی بنزینی با قدرتی در حدود ۲۵۰ کیلووات و گشتاور ۵۰۰ نیوتون متر عرضه خواهد شد.

نیروی این موتور از طریق گیربکس اتوماتیک هشت سرعته به چرخ های عقب منتقل خواهد شد. گمان می رود این خودرو قیمتی بین ۶۰ تا ۸۰ هزار دلار داشته باشد.

ادامه‌ی پست

رشد سهام آسیایی با آرامش تجاری بین آمریکا و چین

اقتصاد ایران: درحالی که گزارشات از پیشرفت در مذاکرات تجاری آمریکا و چین، امید برای توافق تجاری بین دو اقتصاد برتر جهان را تقویت کرد، با بالا رفتن ریسک‌پذیری، سهام آسیایی رشد کرد.

به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران به نقل از رویترز، داده‌های تاجران اروپایی نشان می‌دهد که شاخص‌های سهام اروپا، از بازارهای آسیایی پیروی کرده‌اند. در ابتدای معاملات اروپا، فوتسی انگلیس ۰.۴۵ درصد، داکس آلمان و کاک فرانسه هر کدام ۰.۵ درصد، رشد خواهند کرد.

 وال‌استریت ژورنال، پنج‌شنبه شب گزارش داد که وزیر خزانه‌داری آمریکا، استیون منوچین، در مورد برداشتن برخی یا کل تعرفه‌های وضع شده بر واردات چین، گفتگو کرده است و پیشنهاد داده است که در طول مذاکرات تجاری زمان‌بندی شده برای ۳۰ ژانویه، بازگردان تعرفه‌ها را مطرح کنند.

 سهام آمریکا به دنبال این گزارش جهش کردند، اما پس از این که سخنگوی وزارت خزانه‌داری اعلام کرد که استیون منوچین، چنین سخنانی را بیان نکرده است، بخشی از سود خود را از دست دادند. وال‌استریت ژورنال همچنین گزارش داد که نماینده تجاری آمریکا، رابرت لایتایزر، در برابر ایده منوچین، مقاومت کرده است. به هرحال هر سه شاخص مهم وال‌استریت با رشد سهام صنعتی، بالا آمدند.

 گسترده‌ترین شاخص سهام آسیا-اقیانوسیه ام‌اس‌سی‌آی در خارج از ژاپن، ۰.۵۵ درصد رشد کرد و سود این هفته خود را به ۱.۳ درصد رساند.

 شاخص کامپوزیت شانگهای ۱ درصد جهش کرد.  سهام استرالیا ۰.۵ درصد رشد کرد و شاخص کوسپی کره‌جنوبی ۰.۶ درصد بالا آمد. همچنین شاخص نیکی ژاپن بیش از ۱ درصد جهش کرد و به بالاترین نرخ ۱ ماهه خود رسید.

 در بازار ارز، دلار در برابر ین ژاپن رشد کرد و به نرخ برابری ۱۰۹.۳۹۰ رسید. این هفته دلار در برابر ین ۰.۷ درصد تقویت شده است و پوند تقریبا بدون تغییر و نزدیک به رکورد دو ماهه ۱.۳۰۰۱ دلار خود باقی ماند و در نرخ ۱.۲۹۷۸ دلار، معامله شد.

ادامه‌ی پست

اولتیماتوم رحمانی به خودروسازان برای عمل به تعهدات فروش

به گزارش «دیزل ژنراتور» به نقل از پایگاه اطلاع‌رسانی وزارت صنعت، معدن و تجارت، رضا رحمانی در جلسه‌ای که با حضور مدیران عامل سازمان حمایت مصرف‌کنندگان و تولیدکنندگان، ایران خودرو و سایپا برگزار شد، بر ضرورت احقاق حقوق مردم در فروش خودرو تاکید کرد و افزود:‌ سازمان حمایت و خودروسازان بر اساس مصوبات قانونی باید به‌گونه‌ای عمل کنند که رضایت مردم در قضیه پیش فروش خودروها جلب شود.

وی افزود: هیچگونه مماشاتی از سازمان حمایت در برابر احقاق حقوق مردم مورد قبول نیست و باید به صورت روزمره دستورات صادر شده را پیگیری کند.

وزیر صنعت، ‌ معدن و تجارت اضافه کرد: اطلاع‌رسانی از نحوه واگذاری و اطمینان بخشیدن به مردم نسبت به احقاق حقشان موضوعی است که هم خودروسازان و هم سازمان حمایت باید به طور جدی در آن اهتمام کنند.

ادامه‌ی پست