تبلیغات

از درج هرگونه تبلیغات و مطالب هرز معذوریم

افت قیمت در برآورد خسارت خودروی تصادفی محاسبه می‌شود

یک کارشناس بیمه در گفت‌و‌گو با «دیزل ژنراتور» اعلام کرد

خودروهای تصادفی که به‌عنوان دست‌دوم فروخته می‌شوند، همیشه با افت قیمت مواجه هستند و بیمه برای ‌آنکه دارندگان این خودروها متضرر نشوند، راه‌حل دارد. به‌گفته یک کارشناس‌بیمه، افزایش سقف تعهد مالی بیمه شخص‌ثالث برای جبران خسارت افت قیمت خودروی تصادفی راه‌حل مناسبی است.

به گزارش «دیزل ژنراتور» ، در شرایطی که زندگی گران‌تر از همیشه شده است، دغدغه جبران خسارت وسایل رفاهی زندگی ازجمله خودرو بیش از گذشته در ذهن و قلب رانندگان وجود دارد، زیرا جبران این موضوع به‌سادگی قبل نیست و هر روز بیش‌از گذشته بر قیمت آن افزوده می‌شود. بیشتر افرادی که خودرو دارند، به این نکته واقف هستند احتمال تصادف در رانندگی وجود دارد و هرزمان که بخواهند خودروی خود را بفروشند، خودروی دست‌دوم به‌عنوان تصادفی شناخته می‌شود و افت قیمت دارد.

خودروی تصادفی

یکی از راه‌های کاهش این دغدغه، بالا رفتن آگاهی رانندگان از جزئیات خدمات بیمه خودرو است اما بیمه راه‌حل مناسبی برای این مشکل در نظر دارد تا راه آنها به شکایت و دادگاه کشیده نشود.

در این‌باره علیرضا حسینی، کارشناس صنعت‌بیمه به «دنیای‌خودرو» گفت: «برای حل این مشکل بیمه راه‌حلی را ارائه می‌‌دهد و آن، تعهد مالی بیمه شخص‌ثالث برای جبران خسارت افت قیمت خودروی تصادفی است. درواقع کارشناس بیمه که خسارت خودروی تصادفی را برآورد می‌کند، باید افت قیمت خودرو را علاوه‌بر خسارت تعمیر و صافکاری برای هر دو طرف حادثه محاسبه کند و بیمه موظف است از طریق تعهد مالی بیمه شخص ثالث آن را پرداخت کند.»

این کارشناس بیمه در ادامه توضیح داد: «در سال جاری، سقف تعهدات بیمه شخص‌ثالث در خسارت مالی هفت‌میلیون‌وهفتصدهزارتومان است و افت قیمت خودرو از این طریق پرداخت می‌شود. اگر مبلغ بیشتر از این میزان باشد، مقصر حادثه باید از جیب خود هزینه کند و درصورت عدم پرداخت، متضرر حادثه می‌تواند شکایت کند. ضمن اینکه اگر متضرر و مقصر حادثه مبلغ برآورد کارشناس بیمه برای افت قیمت خودرو را قبول نداشته باشند، می‌توانند درخواست تجدیدنظر بدهند تا نهاد داوری دراین‌زمینه تصمیم‌گیری کند.»

حسینی درباره راه‌حل بیمه در این‌باره گفت: «یکی از راهکارهای بیمه برای چنین مواردی افزایش سقف تعهد بیمه شخص‌ثالث است تا تعهد مالی بیمه بیشتر از رقم سالانه در نظر گرفته شود و بعضی شرکت‌های بیمه سقف آن را تا ۳۰میلیون‌تومان هم در نظر گرفته‌اند و دارندگان خودرو، مبلغی بیش‌از حق بیمه شخص‌ثالث را باید پرداخت کنند.»

قانون چه می‌گوید؟

اگر صاحب خودروی تصادفی از طریق بیمه، افت‌قیمت خودروی خود را از مقصر حادثه دریافت نکند، می‌تواند شکایت کرده تا از طریق دادگاه خسارت افت قیمت خودروی خود را از مقصر حادثه دریافت کند. البته پیش‌از آنکه کار به شکایت متضرر حادثه برسد، راننده مقصر می‌تواند شخصا آن را پرداخت کند. اما قانون در این باره چه می‌گوید؟

طبق ماده ۱ و ۲ قانون مسئولیت مدنی، هرکسی به دیگری چه عمد یا غیرعمد خواه مباشرتا یا به تسبیب خسارتی وارد کند، مسئول جبران خسارت است. در این راستا شخص متضرر باید برای تامین دلیل برآورد خسارت ناشی‌از افت قیمت به شورای‌حل‌اختلاف مراجعه کند.

پس‌از ثبت دادخواست، کارشناس مربوط به تصادفات تعیین می‌شود و ایشان با ملاحظه خودرو یا در مواردی عکس‌های آن، خسارت افت قیمت را محاسبه و برآورد می‌کند.

بعد از برآورد خسارت با‌توجه به مبلغ خسارت تعیین‌شده توسط کارشناس، دادخواست مطالبه خسارت به طرفیت مالک خودروی مقصر، تقدیم دادگاه یا شورای‌حل‌اختلاف می‌شود با این توضیح اگر خسارت بیش‌از ۲۰میلیون‌تومان باشد، رسیدگی به دادخواست مطالبه خسارت در صلاحیت دادگاه و اگر کمتر از آن باشد، در صلاحیت شورای‌حل‌اختلاف است.


ادامه‌ی پست

کروز کنترل؛ آپشن ضروری و کاربردی

در سیستم‌های کروز کنترلی که کمپانی‌های خودروساز، روی خودرو نصب می‌کنند ارتباط منطقی بین دریچه گاز برقی، دیزل ژنراتور گاز، دیزل ژنراتور ترمز، اهرم تعویض دنده، دکمه‌های روی فرمان و ECU موتور ایجاد می‌شود.

به گزارش «دیزل ژنراتور»،مهندسان طراح خودرو همواره به‌دنبال افزایش میزان راحتی راننده هستند. ازاین‌رو اقدام به نصب و تعبیه آپشن‌های مختلفی در خودرو می‌کنند. گاهی اوقات نیز این آپشن‌ها سبب افزایش ایمنی در رانندگی می‌شوند، چراکه کمک شایانی به تمرکز بیشتر راننده می‌کنند.
یکی از این آپشن‌های پرطرفدار در خودروها، کروزکنترل است. این سیستم در زمان حرکت با تثبیت سرعت خودرو، سبب سهولت در حرکت می‌شود.
در برخی خودروهای داخلی نیز از این سیستم استفاده شده است. محبوبیت این آپشن در بازار به‌حدی افزایش یافته است که برخی از آپشن‌کارها و تیونرها نیز اقدام به نصب این سیستم روی خودروهای فاقد آن کردند.
نصب کروزکنترل روی این خودروها اشتباه است چراکه به‌جای افزایش، موجب کاهش ایمنی کلی خودرو می‌شود.
در سیستم‌های کروز کنترلی که کمپانی‌های خودروساز، روی خودرو نصب می‌کنند ارتباط منطقی بین دریچه گاز برقی، دیزل ژنراتور گاز، دیزل ژنراتور ترمز، اهرم تعویض دنده، دکمه‌های روی فرمان و ECU موتور ایجاد می‌شود.
از سوی دیگر یک برنامه کمکی نیز جهت ایمنی بیشتر سیستم در صورت بروز مشکل در نظر گرفته می‌شود که با وجود هر عیبی، کل سیستم را قطع کند. اما موارد مذکور در خودروهایی که از ابتدا این سیستم نصب نشده است، رعایت نمی‌شود.
همچنین عملکرد سایر ادوات برقی در برخی از خودروهایی که مجهز به شبکه CAN هستند، دچار اختلال می‌شود.


ادامه‌ی پست

سدان‌های لکسوس حذف می‌شوند

به گزارش «دیزل ژنراتور»،با توجه به صحبت‌های اخیر David Christ، مدیرکل برند لکسوس مدل پایه لکسوس IS و سدان متوسط GS آینده مشخصی نخواهند داشت. Christ به‌طور غیرمستقیم طی صحبت‌هایش در یک مصاحبه درباره آینده این سدان‌ها صحبت کرده اما تصویری روشن از آینده آنها ارائه نکرده است. گفته می‌شود سدان ES می‌تواند جایگزین سدان GS در این خط تولید شده و به ساختار چهارچرخ فعال مجهز شود. Christ اعلام کرد به‌طورکلی در تجارت خودروی لکسوس، راه طولانی تا نهایی‌سازی سبد محصولات این خودروساز باقیمانده است. اگرچه Christ به‌طور مستقیم از حذف مدل‌های IS و GS خبر نداد اما اظهار کرد این برند لوکس ژاپنی، نگاهی استراتژیک دارد و در‌حال ارزیابی هردو مدل است. ازآنجاکه این دو سدان قدیمی شده‌اند، لکسوس برنامه‌ای برای به‌روزرسانی آن‌ها اعلام نکرده است. البته این مدل‌ها مانند گذشته فروش ندارند.


ادامه‌ی پست

کنترل شورولت کوروت از راه دور

به گزارش «دیزل ژنراتور»،با وجود اینکه این روزها گرایش شدید صنعت خودرو به تولید خودروهای خودران است،Bjorn Harms اهل هلند یک کوروت خودران به سبک متفاوت ساخته است. او یک متخصص کامپیوتر ماهر است زیرا توانسته موتورها و کنترل‌هایی را آماده کند که توسط آنها بتواند کوروت ۲۰۰۶ خود را از راه دور به حرکت در‌آورد. نکته جالب‌تر اینکه، کوروت خودرو روزمره اوست. کاری که Harms انجام داده شگفت‌انگیز است. او این کوروت را دو سال پیش، خرید و تصمیم گرفت با الهام از فیلم بازگشت به آینده، یک سیستم رانندگی با کنترل از راه دور برای آن بسازد. او یک موتور کنترل‌کننده همه‌جانبه ساخت تا از طریق آن به دستگاه‌های اضافی فرمان دهد؛ مانند فعال کردن دیزل ژنراتور گاز، ترمزها، فرمان و دسته دنده. او همچنین یک حالت ایمنی برای این خودرو ایجاد کرد که اگر از محدوده برد کنترل خارج شود، به‌صورت اتوماتیک توقف کند. او خودرو خود را در یک فضای پارک خالی به نمایش می‌گذارد و عملکرد خودرو همانطور است که انتظار می‌رود، همچنین می‌تواند دونات زدن و لیز خوردن خودرو خود را تماشا کند. حتی می‌توان با نشستن روی صندلی سرنشین با این خودرو رانندگی کرد.


ادامه‌ی پست

سایپا ۱۰۰ هزار خودرو به بازار عرضه می‌کند

به گزارش «دیزل ژنراتور»،گروه سایپا در این طرح خود که همزمان با رشد قیمت‌ خودرو و با هدف مدیریت بازار به اجرا گذاشته، خودروهای متنوعی را جهت پاسخ‌گویی به نیازهای متنوع عرضه می‌کند.

در این طرح خودروهای خانواده X100 شامل سایپا ۱۱۱، سایپا ۱۳۱، سایپا ۱۳۲ و سایپا ۱۵۱، خانواده X200 شامل تیبا بنزینی و دوگانه‌سوز، تیبا۲، ساینا دستی و اتوماتیک، آریو، چانگان، سراتو، وانت دو کابین ریچ، خانواده برلیانس شامل H220، H230، H320، H330 و برلیانس کراس و همچنین محصولات خانواده وانت نیسان زامیاد با روش‌های متنوعی شامل فروش نقدی، اعتباری، فوری و پیش‌فروش با قیمت قطعی عرضه می‌شوند.

سایپا قصد دارد در این طرح در مجموع تعداد ۱۰۰ هزار خودرو از محصولات ذکر شده را به بازار عرضه کند تا از این طریق زمینه فروکش کردن التهاب بازار و ایجاد تعادل بیشتر بین عرضه و تقاضا را فراهم کند.

گروه خودروسازی سایپا به‌عنوان بزرگ‌ترین تولیدکننده و عرضه‌کننده خودرو در ایران در سال ۹۷، قصد دارد نقش محوری خود در بازار را جهت ساماندهی وضعیت کنونی ایفا کند و از این طریق، زمینه کاهش قیمت‌ها و رسیدن به شرایط متعادل را فراهم سازد.


ادامه‌ی پست

شعبه جدید نیسان در سعادت آباد افتتاح شد

شرکت جهان نوین آریا نماینده رسمی نیسان ژاپن در ایران در راستای توسعه و حضور مقتدر تر در بازار و گسترش شبکه فروش و تسهیل دسترسی و رفاه حال شهروندان تهرانی، شعبه جدید نیسان را در آستانه عید سعید فطر افتتاح کرد.

به گزارش «دیزل ژنراتور»،طبق اعلام واحد روابط عمومی شرکت جهان نوین آریا با توجه به اهمیت مناطق غرب و شمال غرب تهران و تقاضای فراوان خودروهای نیسان در این مناطق، نماینده رسمی ژاپن در ایران اقدام به راه اندازی شعبه مرکزی خود در منطقه سعادت آباد نموده است.

شعبه جدید نمایندگی نیسان در ایران به آدرس سعادت آباد – چهارراه سرو – خیابان پاکنژاد شمالی – نبش کوچه شکرایی و با شماره تماس: ۸۹۰۹ داخلی ۳۶۷ در آستانه عید سعید فطر از تاریخ ۱۹ خرداد راه اندازی شده است و هم اکنون آماده ارائه خدمات به مشتریان محترم نیسان است.
علاقمندان می توانند با مراجعه و یا تماس با این شعبه از شرایط فروش خودرو ها اطلاع حاصل نمایند. جهت کسب اطلاعات بیشتر در زمینه نمایندگی های فروش و خدمات پس از فروش شرکت جهان نوین آریا می توانید به وب سایت رسمی این شرکت به آدرس www.jna-nissan.irمراجعه کنید.


ادامه‌ی پست

شاخص بورس از ارتفاع ۱۰۶ هزار واحد هم عبور کرد

اقتصاد ایران: شاخص بورس در جریان معاملات امروز بازار سرمایه ۱۹۷۰واحد دیگر رشد کرد و به ارتفاع ۱۰۶هزار واحد رسید.

به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران ، در جریان دادوستدهای امروز بازار سرمایه تعداد ۲۰۰۳میلیون سهم و حق‌تقدم به‌ارزش ۵۲۹میلیارد تومان در ۱۱۵هزار نوبت مورد دادوستد قرار گرفت و شاخص بورس با رشد ۱۹۷۰واحدی در ارتفاع تاریخی ۱۰۶ هزار و ۵۰۴واحد قرار گرفت.

بیشترین تأثیر مثبت بر رشد دماسنج بازار سهام در روزجاری به نام نمادهای معاملاتی ملی صنایع مس ایران، فولاد مبارکه اصفهان و سرمایه‌گذاری نفت و گاز و پتروشیمی تامین شد و در مقابل نمادهای معاملاتی ایران خودرو، مخابرات ایران و پارس خودرو با افت خود مانع افزایش بیشتر شاخص شدند.

بر اساس این گزارش، در بازارهای فرابورس ایران هم با معامله ۵۶۵میلیون ورقه به‌ارزش ۳۳۰میلیارد تومان در ۵۷هزار نوبت، آیفکس ۱۱٫۶ واحد رشد کرد و در ارتفاع ۱۲۱۳واحد قرار گرفت.

 

ادامه‌ی پست

علل گوناگون گرانی خودرو

به گزارش «دیزل ژنراتور»،چینی ها که در سالهای اخیر با مدیریت درست توانستند کیفیت تولیدات خود را افزایش دهند و اکنون نیز نیم نگاهی به بازار امریکا و اروپا دارند و تا حدودی نیز به این بازارها ورود کرده‌اند، از این رو چینی‌ها نیز تا حدودی در برخورد با ایران محافظه کار خواهند بود و برخی برندهای چینی نیز به اقتضای طبیعت خود بازار را ترک خواهند کرد.

برای درک بهتر از بازار باید بازار خودرو را به دو بخش تقسیم کرد، بازار وارداتی ها و بازار تولیدکنندگان و به بررسی عواملی که باعث ایجاد این گرانی میشود پرداخت.

بازار خودروهای وارداتی

با وجود تحریم ها، شرکت هایی که دارای نمایندگی رسمی بودند و خودروی خود را از شرکت مادر وارد میکردند با مشکلات بسیاری روبرو شده‌اند، از سوی دیگر شرکت هایی که خودروی خود را از واسطه های کشورهای اطراف تامین میکردند نیز با افزایش هزینه های واسطه گری روبرو شده‌اند و از سوی دیگر افزایش قیمت ارز و همچنین افزایش یکباره بالای تعرفه واردات خود عواملی هستند که قیمت خودروهای وارداتی را افزایش شدیدی داده اند.

بازار خودروهای داخلی

افزایش قیمت ارز مبادله ای، مشکلات مبادله ارز با مبالغ بالا برای خرید قطعات منفصله و همچنین مشکلات قطعه سازان با افزایش هزینه ها و افزایش هزینه های سربار تولید را میتوان مشکل عمده تولیدکنندگان نامید.

اما به طور کلی، ایجاد جو روانی ناشی از تحریم ها و سوء استفاده واسطه گران، و از سوی دیگر با افزایش قیمت ارز و بالطبع افزایش حقیقی و روانی هزینه ها، قیمت خودرو در بازار افزایش چشمگیری داشت که قطعا عده ای منافع هنگفتی را از آن خود کردند. از سوی دیگر باید دانست که تولیدکنندگان نیز به ناچار از این شرایط روانی و تحمیلی مجبور به افزایش قیمت خواهند بود.

باید دانست ساختار بیمار و ضربه پذیر اقتصاد کشور، این بار نیز خود را شکننده تر نشان داد و تمامی عوامل بیرونی و داخلی در کنار ضعف های ساختاری دست به دست هم داد تا قیمت خودرو به صورت افسارگسیخته بالا برود.


ادامه‌ی پست

دی‌اس۳ به سبک هارلی‌سواران درآمد

به گزارش «دیزل ژنراتور»،ب این خودرو که «دی‌اس۳کافه‌ریسر» نام دارد، به تعداد ۱۵۰دستگاه تولید می‌شود و می‌توان آن را با سه تریم سفارش داد. در نخستین نسخه از پیشرانه ۱۱۰اسب‌بخاری و گیربکس دستی استفاده شده است و ۲۱۳۰۵ پوند قیمت دارد. دومین مدل دارای پیشرانه ۶سرعته اتوماتیک است و برای خرید آن باید ۲۲۸۲۵پوند پرداخت کرد. در نسخه سوم از قلب آهنین ۱۳۰‌اسب‌بخاری و گیربکس دستی استفاده شده است و قیمتی برابر با ۲۱۸۲۵ پوند دارد. ازجمله ویژگی‌های متمایز «دی‌اس۳کافه‌ریسر» می‌توان به ۴ ترکیب رنگ آبی، مشکی، خاکستری و قرمز به‌همراه رنگ کرمی سقف اشاره کرد. داخل کابین «دی‌اس۳کافه‌ریسر» صندلی‌هایی با چرم ناپا، غربیلک فرمان‌چرمی، دیزل ژنراتور‌های آلومینیومی و دیگر ویژگی‌های سفارشی به‌چشم می‌خورند. همچنین تجهیزات استاندارد این خودرو عبارتند‌از چراغ‌های جلوی زنون، دوربین دنده‌عقب، صفحه لمسی ۷اینچی، سیستم ناوبری، ارتباط گوشی‌هوشمند با اپل‌کارپلی و میرور‌لینک و جعبه ارتباطی دی‌اس با سیستم‌های کمک راننده.


ادامه‌ی پست

شاخص‌های وال استریت افت کرد

هفته گذشته رییس‌جمهور آمریکا، دونالد ترامپ، اعلام کرد که بر ۵۰ میلیارد دلار از کالاهای وارداتی چینی تعرفه وضع می‌کند. این سخنان ترامپ پاسخ سریعی از سوی پکن دریافت کرد و آنها هم اعلام کردند بر تعدادی از کالاهای آمریکایی تعرفه وضع می‌کنند.

شب گذشته ترامپ در سخنان جدیدی اعلام کرد در تلافی اقدام چین برای وضع تعرفه بر کالاهای آمریکایی، بر ۲۰۰ میلیارد دلار دیگر از واردات چین تعرفه وضع خواهد کرد. چین هم به سرعت اعلام کرد پاسخ سختی به این اقدام خواهد داد.

سهام شرکت بوئینگ که بعنوان شاخصی از تنش‌های جنگ تجاری عمل می‌کند (چراکه بزرگترین صادرکننده انفرادی آمریکا به چین است)، ۰.۹ درصد سقوط کرد و بیشترین فشار را به شاخص داوجونز وارد کرد. سهام شرکت تجهیزات ساختمانی کاترپیلار هم ۰.۹ درصد از ارزش خود را از دست داد.

سازندگان تراشه کامپیوتری هم که برای بخش عمده‌ای از درآمد خود به چین متکی هستند، با افت سهام خود روبرو شدند. شاخص شرکت‌های تولید نیمه‌رسانا، پی‌ایچ‌ال‌اکس، ۰.۹۹ درصد سقوط کرد که این بدترین عملکرد روزانه این شاخص در یک ماه اخیر بود.

اما بیشترین فشار به شاخص اس‌اندپی ۵۰۰ و نزدک، با سقوط سنگین ۳.۴ درصدی سهام شرکت اینتل وارد شد.

میانگین صنعتی داوجونز ۱۰۳.۰۱ واحد یا ۰.۴۱ درصد افت کرد و به ۲۴۹۸۷.۴۷ واحد رسید. این پنجمین روز متوالی افت شاخص داو بود.

اس‌اندپی ۵۰۰ ۵.۷۹ واحد یا ۰.۲۱ درصد را از دست داد و به ۲۷۷۳.۸۷ واحد رسید.

کامپوزیت نزدک با رشد اندک ۰.۰۱ درصدی در ۷۷۴۷.۰۳ واحد به کار خود پایان داد.

شاخص انرژی اس‌اندپی پس از ۴ جلسه افت، در معاملات دیشب ۱.۱ درصد جهش کرد. این شاخص با سود ۱.۶ درصدی شرکت شورون و جهش ۱.۹ درصدی کونوکوفیلیپس، تقویت شد.

علیرغم بالاگرفتن جنگ تجاری، سود سهام انرژی درحالی رقم خورد که در معاملات پرنوسان دیشب، تاجران سطح انتظار خود را از میزان افزایش تولید اوپک کاهش دادند و قیمت نفت بالا رفت.

ادامه‌ی پست