تبلیغات

از درج هرگونه تبلیغات و مطالب هرز معذوریم

شریعتمداری: احتکار خودرو صحت ندارد

به گزارش «دیزل ژنراتور» به نقل از ایرنا ،«محمد شریعتمداری» امروز (چهارشنبه) در حاشیه جلسه هیات دولت افزود: نظارت بر کیفیت خودروهای داخلی نیز بر پایه گزارش ها و نظرسنجی های اعلامی از سوی سازمان های مربوطه پیگیری و انجام می شود.
هفته گذشته «نادر قاضی پور» نماینده ارومیه و عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس از احتکار ۹۰ هزار خودرو توسط خودروسازان داخلی خبر داده بود.
وی در گفت و گو با خانه ملت، به تصمیم خودروسازان برای افزایش قیمت خودروهای داخلی اشاره کرده و گفته بود: خودروسازان در آذرماه سال ۹۶ با دلار سه هزار و ۲۰۰ تومانی خودروهای جدید تولید کردند، اما هیچ خودرویی را پیش فروش نکرده و یا نقدی نفروختند.
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، با بیان اینکه سایپا نزدیک به ۶۰ هزار و ایران خودرو ۳۰ هزار خودرو احتکار کرده اند، افزود: خودروهای داخلی بطور میانگین ۱۰ تا ۳۰ میلیون و برخی از این خودروها نیز ۴۰ میلیون تومان افزایش قیمت داشتند که سبب نارضایتی مردم شده است.

** امکان احتکار خودرو توسط خودروسازان وجود ندارد
در این ارتباط، امیرحسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو و عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت نیز به ایرنا گفت: امکان احتکار خودرو توسط خودروسازان داخلی وجود ندارد و بهتر است مستندات در این زمینه به کمیسیون تخصصی مربوطه در مجلس شورای اسلامی ارائه شود.
وی افزود: در ۲ سال گذشته خودرو کمتر از ۲ درصد افزایش قیمت داشت در حالی که نرخ تورم رسمی در کشور بیش از ۱۰ درصد بود.
عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو در دانشگاه علم و صنعت ایران بیان داشت: در ثبت نام پیش فروش نخستین خودروی پسابرجامی سایپا در کمتر از ۵۰ دقیقه کل ظرفیت تکمیل شد که نشان می دهد پول های سرگردان مردم به سمت بازار خودرو گرایش پیدا کرده است.
وی این وضعیت را ناشی از مشکلات ساختار اقتصادی کشور و بالا بودن حجم نقدینگی عنوان کرد و گفت: هدایت نقدینگی جامعه به سمت بازار خودرو سبب ایجاد حاشیه در بازار و بروز اختلاف قیمت بین بازار و شرکت تولیدکننده خودرو می شود.
عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ادامه داد: مشاهده نرخ تورم بخشی و تورم نقطه به نقطه کشور نشان می دهد قیمت خودرو باید از سال های گذشته متناسب با این نرخ ها افزایش می یافت، اما از آنجایی که در سال های قبل به شکل دستوری ثابت نگهداشته شده بود، قیمت خودرو واقعی نیست.
وی اضافه کرد: از سوی دیگر نرخ ارز در فواصل زمانی مختلف و نزدیک به هم با افزایش رو به رو شد که این رشد در قیمت نهایی خودرو لحاظ نشد و به این ترتیب هزینه های خودروسازان افزایش یافت اما قیمت خودرو همچنان ثابت ماند و در نتیجه این روند موجب ایجاد زیان انباشته در خودروسازان داخلی شده است.
کاکایی تصریح کرد: قیمت مواد اولیه و برخی از قطعات وارداتی افزایش یافته است و برخی از نهاده های تولید نظیر فولاد داخلی بر اساس قیمت جهانی به خودروسازان فروخته می شود؛ همه این افزایش قیمت ها موجب شده تا هزینه های تولید خودروسازان به شدت افزایش یابد.
وی تاکید کرد: وقتی قیمت خودرو به صورت دستوری ثابت نگهداشته و خودروسازان داخلی وابسته به دولت به اجبار باید خودرو هم تولید کنند، نتیجه آن افزایش بدهی ها و زیان انباشته آنهاست.
این کارشناس صنعت خودرو اظهار داشت: اکنون خودروسازان داخلی نه تنها توان پرداخت سود به سهامداران خود را ندارند بلکه فاقد توان سرمایه گذاری مناسب برای تحقیق و توسعه هستند، زیرا بودجه لازم را در اختیار ندارند.
وی با اشاره به اینکه با عملکرد دستوری قیمت گذاری خودرو، خودروسازان به عقب رانده می شوند و توسعه جدی در خودروسازی کشور شکل نمی گیرد، تاکید کرد: قیمت گذاری خودرو باید روال منطقی داشته باشد و متناسب با هزینه ها افزایش یابد تا از زیان خودروسازان بکاهد و آنها بتوانند در تنوع محصولات و پروژه های جدید سرمایه گذاری مناسب داشته باشند.
کاکایی یادآور شد: در شرایطی که رئیس جمهوری آمریکا با قلدری در حال مجادله اقتصادی با اروپا و چین است و برای ایران هم تنش ایجاد می کند، به صلاح نیست که با اظهار نظرهای غیرکارشناسی و غیردقیق فضای جامعه و صنعت خودرو با تنش مواجه شود.
پیشتر دبیر انجمن خودروسازان درباره احتکار خودرو به ایرنا گفته بود: خودرو کالایی سرمایه ای است که «خواب» آن تبعات اقتصادی متعددی برای خودروسازان به همراه دارد.
به گفته «احمد نعمت بخش»، خودروها پس از تولید باید در اسرع وقت به پول تبدیل شوند و تاخیر در فروش آنها به هیچ عنوان به صرفه نیست.
وی از سود تاخیر به عنوان عامل دیگری یاد کرد که سبب می شود خودروسازان تولیدات خود را بر اساس تعهدی که دارند، عرضه کنند و با توجه به این دو عامل یاد شده، دیگر دلیلی برای انبار کردن خودروها وجود نخواهد داشت.
نعمت بخش یادآور شد: موجودی خودروسازان همواره عددی مشخصی است که مطابق با ظرفیت پارکینگ های آنهاست؛ بر این اساس امکان نگهداری تعداد زیادی خودرو بویژه ارقام ادعا شده به هیچ عنوان وجود ندارد.
به گزارش ایرنا، کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی دو نفر از اعضای خود را مامور بازدید از مجموعه های خودروسازی، خطوط تولید و انبارهای خودروسازان کرده است تا صحت ادعای «احتکار خودرو» بررسی شود.
«محمدرضا منصوری» عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی درباره درخواست خودروسازان برای افزایش ۲۴ درصدی قیمت خودروهای داخلی گفت: در آخرین نشست کمیسیون، خودروسازان موضوع احتکار را تکذیب کرده و می گویند قطعه سازان قطعه کم ارائه می دهند و این موضوع سبب پایین آمدن شمارگان (تیراژ) تولید شده است.


ادامه‌ی پست

بازدهی ۴ درصدی شاخص فرابورس در اردیبهشت ماه

اقتصاد ایران: شاخص فرابورس در دومین ماه امسال با رشد ۴۳ واحدی در ارتفاع ۱۱۰۷ واحد قرار گرفت تا بازدهی خود را طی دوره یک‌ماهه به ۴ درصد و از ابتدای سال به یک درصد برساند.

به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران، در جریان معاملات فرابورس ایران، طی ۲۲ روز کاری اردیبهشت‌ماه به طور میانگین روزانه ۲۶۹ میلیون ورقه به ارزش یک هزار و ۹۴۸ میلیارد ریال در بازارهای نه‌گانه فرابورس ایران نقل‌وانتقال یافته است که در این میان بیست و چهارمین روز این ماه با میزبانی از دادوستد یک هزار و ۷۴ میلیون ورقه رکورددار بیشترین حجم در بین روزهای معاملاتی اردیبهشت بود. همچنین ارزش مبادلات روزانه فرابورس در بیست‌وششم ماه جاری به بیشترین میزان طی ماه جاری یعنی ۳ هزار و ۳۷۰ میلیارد ریال رسید.

در مجموع در ماهی که گذشت دادوستد ۵ هزار و ۹۰۹ میلیون ورقه بهادار به ارزش ۴۲ هزار و ۸۵۴ میلیارد ریال در ۶۹۳ هزار نوبت معاملاتی انجام شد که حاکی از افزایش ارزش معاملات و کاهش حجم آن نسبت به اردیبهشت‌ماه سال گذشته است.

بر این اساس معامله‌گران در ماه گذشته در بازار اول ۳۶۹ میلیون سهم به ارزش ۵۹۳ میلیارد ریال و در بازار دوم دو هزار و ۲۷۷ میلیارد ریال را جابه‌جا کردند.

بازار پایه نیز میزبان نقل‌وانتقال سه هزار و ۱۰۵ میلیون سهم به ارزش سه هزار و ۳۰۰ میلیارد ریال بود و در این بازار در حالی معاملات «تابلو پایه الف» با حدود ۵۰ درصد رشد حجم و ارزش مواجه شد که در تابلو مبادلاتی «پایه ب» کاهش ۴۱ و ۷۲ درصدی حجم و ارزش معاملاتی نسبت به مدت مشابه سال گذشته رقم خورد.

همچنین مبادلات سهام توسط اشخاص حقوقی و سرمایه‌گذاران نهادی در بازار شرکت‌های کوچک و متوسط نیز به تغییر مالکیت ۴ میلیون ورقه به ارزش ۱۵ میلیارد ریال انجامید.

از سوی دیگر بازار ابزارهای نوین مالی فرابورس با رشد ۶۵ درصدی در حجم و افزایش ۷۶ درصدی ارزش مبادلات، یک ماه کاری سبز را پشت سر گذاشت و بدین ترتیب طی دومین ماه سال جاری میزبان دادوستد ۱۵۴ میلیون ورقه به ارزش ۳۳ هزار و ۸۳۱ میلیارد ریال بود.

اوراق بدهی، صندوق‌های سرمایه‌گذاری قابل معامله و اوراق تسهیلات مسکن نیز نسبت به اردیبهشت‌ماه ۹۶ با استقبال چشم‌گیری از سوی معامله‌گران روبه‌رو شدند به طوری که با دادوستد ۳۵ میلیون ورقه بدهی به ارزش نزدیک به ۳۱ میلیارد ریال حجم و ارزش مبادلات اوراق بدهی نزدیک به دو برابر شد.

همچنین افزایش ۵۷ و ۸۳ درصدی حجم و ارزش مبادلات تابلو صندوق‌های سرمایه‌گذاری قابل معامله در پی دادوستد ۱۱۷ میلیون ورقه ETF به ارزش یک هزار و ۶۷۶ میلیارد ریال رقم خورد.

علاوه بر این خریداران و فروشندگان اوراق تسهیلات مسکن به معامله ۱٫۹ میلیون ورقه تسه به ارزش یک هزار و ۲۱۸ میلیارد ریال مبادرت کردند که رشد ۴۲ درصدی را در حجم و افزایش ۲۵ درصدی را در ارزش مبادلاتی این اوراق به همراه داشت.

در میان معاملات خرد بازار سهام نیز گروه محصولات شیمیایی با ثبت ارزش یک هزار و ۳۱۹ میلیارد ریالی و در نتیجه در اختیار گرفتن ۱۶ درصد از ارزش کل این معاملات، در صدر جدول ارزش معاملات خرد بازار سهام و اختیار سهام به تفکیک گروه‌های صنعت قرار گرفت.

در جایگاه‌های دوم تا چهارم نیز نام گروه‌های فلزات اساسی، انبوه‌سازی، املاک و مستغلات و سرمایه‌گذاری‌ها به ترتیب با سهم ۱۴، ۹ و ۷ درصدی از ارزش کل به چشم می‌خورد. در مجموع ارزش معاملات خرد بازار سهام طی ماه جاری به ۸ هزار و ۳۰۵ میلیارد ریال رسید.

این گزارش می‌افزاید: شاخص کل فرابورس ایران هم در دومین ماه کاری سال ۹۷ با رشد ۴۳ واحدی و قرارگیری در ارتفاع ۱۱۰۷ واحدی، بازدهی خود را طی دوره یک‌ماهه به ۴ درصد و از ابتدای سال به یک درصد رساند.

 

ادامه‌ی پست

۸۴ میلیون لیتر بنزین دود شد

به گزارش دیزل ژنراتور به نقل از مهر ،آمار شرکت ملی پخش فرآورده‌های نفتی نشان می دهد، میانگین مصرف بنزین کل کشور در اردیبهشت ماه سال ۹۷، معادل ۸۴.۷ میلیون لیتر در روز بوده است، این در حالی است که در مدت مشابه سال گذشته ۷۸.۲ میلیون لیتر در روز بوده است که نشان دهنده رشد ۸.۲ درصدی مصرف در سال جاری است.

در این میان بیشترین مصرف بنزین در اردیبهشت ماه سال جاری مربوط به روز سیزدهم این ماه با حجم ۱۰۰.۱ میلیون لیتر در روز است.

میانگین مصرف بنزین کل کشور از ابتدای سال تا پایان اردیبهشت معادل ۸۵.۹ میلیون لیتر در روز بوده است که در مدت مشابه سال قبل شاهد مصرف ۷۸.۵ میلیون لیتری در روز بودیم که نمایانگر رشد ۹.۴ درصدی مصرف در سال جاری بوده است.


ادامه‌ی پست

لاستیک‌سازان ژاپنی بازار آمریکا را به ایران ترجیح دادند

پایان حضور رسمی تایرهای ژاپنی در بازار ایران

به گزارش «دیزل ژنراتور» ، بر‌اساس گزارش‌های رسیده به «دنیای‌خودرو» ‌هفت برند مطرح ژاپنی از حضور رسمی در بازار ایران انصراف داده‌اند و دیگر جایی در سبد تایرهای قابل‌فروش در بازار ایران نخواهند داشت.

تویو، یوکوهاما، بریجستون، سومیتومو و فالکن تایرسازانی هستندکه دیگر به‌صورت رسمی در ایران نماینده‌ای نخواهند داشت. البته اوتسو به‌عنوان برند دوم فالکن و دانلوپ به‌عنوان برند دوم سومیتومو نیز از بازار رسمی ایران حذف شدند و با این اتفاق باید پایان حضور رسمی ژاپنی‌ها در بازار تایر ایران را اعلام کرد.

تایرهای پهن ؛ هندلینگ بهتر، ‏استهلاک بیشتر!

تایر

در چنین شرایطی باید منتظر ماند تا در‌صورت صدور مجوز واردات تایر از مبادی غیررسمی، ‌بار دیگر ژاپنی‌ها و حتی اروپایی‌هایی که به‌احتمال زیاد،‌ واردات رسمی به ایران نخواهند داشت، به بازار راه یابند ازجمله از کشورهایی مانند ترکیه،‌ عراق و امارات که در یک‌سال گذشته کمتر تاجری برای واردات تایر سراغشان رفته بود.

به گزارش روزنامه دیزل ژنراتور، شنیده‌ها اما از بروز مشکل برای برندهای کره‌ای بازار نیز حکایت دارد. اگرچه برندهای کره‌ای هنوز از قطع همکاری با نماینده‌های ایرانی خود خبر نداده‌اند اما تحریم بانک‌های کره‌ای و امکان‌پذیر نبودن حواله ارز بین ایران و کره باعث شده است آینده تایرهای کره‌ای که بیشترین سهم را در بخش سواری رادیال در اختیار دارند، با ابهام روبه‌رو شود.

همچنین آینده حضور برندهای اروپایی در ایران نیز پرابهام است. ازجمله میشلن فرانسه و پیرلی ایتالیا که آینده فعالیتشان در ایران چندان روشن نیست و به‌گفته فعالان این صنف به احتمال بسیار زیاد آنها نیز از بازار رسمی ایران بیرون خواهند رفت.


ادامه‌ی پست

میان ‏بر فرسوده‏ های سنگین از دوربین ‏های شهری

آسمان تهران این روزها آبی‏ است اما ماندگار نیست. آلودگی هوای تهران یکی از بزرگ‌ترین مشکلات این شهر است که همواره باید موردتوجه و پیگیری قرار گیرد. به‌خصوص خودروهای سنگین فرسوده که یکی از عوامل موثر در آلودگی هوا به شمار می‏روند و تردد شبانه ‏شان دور از دوربین‏های کنترل، هوای تهران را آلوده ‏تر می‏کند.

کامیونهای فرسوده

کامیونهای فرسوده

به گزارش «دیزل ژنراتور» ، طبق تحقیقات انجام‌شده، منبع ۷۰درصد از ذرات معلق تولیدی در شهر تهران وسایل‌نقلیه هستند که از این میان خودروهای سواری‌شخصی ۱.۴درصد، تاکسی‏ها حدود یک‌درصد، مینی ‏بوس‏ها ۴.۲درصد، موتورسیکلت‏ها ۱۰.۵درصد، اتوبوس‏های عمومی‌شهری ۱۲.۶‌درصد، اتوبوس‏های بخش خصوصی ۱۸.۲درصد و خودروهای سنگین ۲۲.۴درصد ذرات‌معلق تولید می‌کنند.

چنانکه مشخص است تردد خودروهای سنگین اعم‌از اتوبوس‏های عمومی‌شهری، خصوصی و خودروهای سنگین باربری بیشتر‌از ۵۰‌درصد ذرات‌معلق هوای تهران را تولید می‏کنند. ضمن آنکه در آمار دیگری، خودروهای فرسوده عامل ۷۰درصد از آلودگی هوای تهران معرفی شده ‏اند.

بنابراین خودروهای سنگین فرسوده که در بخش‌خصوصی مشغول به کار هستند، موجب ایجاد بخش عمده‌ای از آلودگی هوا می‏شوند زیرا هیچ کدام از آنها معاینه‏فنی ندارند.

آن‌طورکه سیدنواب حسینی‏ منش، مدیرعامل ستاد‌مرکزی معاینه‌فنی خودروهای شهر تهران گفته است، میزان مراجعه خودروهای سنگین غیر از اتوبوس‏های درون‏شهری، به مراکز معاینه‌فنی بسیار ضعیف است اما اتوبوس‏های شهری به‏ طور مستمر به مراکز معاینه‌فنی مراجعه می‏کنند.

حسینی‏ منش به  «دنیای‌خودرو» می‏گوید: «براساس سیاست‏های کلی، شهرداری‏ها، معاینه‌فنی خودروهای سنگین را برای ناوگان خود انجام می‏دهند بنابراین اتوبوس‏های شهرداری به‌طور مرتب بررسی می‏شوند. دسته دیگر خودروهای سنگین که روزانه در شهر تهران تردد دارند، از سایر شهرها معاینه‏فنی دریافت می‏کنند که مشکلی در روند کار ایجاد نمی‏کند.»

مدیرعامل ستادمرکزی معاینه فنی خودروهای شهر تهران درباره پذیرش خودروهای کار خصوصی در مراکز معاینه‏فنی تهران به پذیرش آنها در ۵ مرکز معاینه فنی مختص به خودروهای سنگین اشاره کرد و ادامه داد: «در این مراکز تمام تناژها تست و بررسی می‏شوند. در پایانه‏ها امکان معاینه‌فنی برای خودروهای سنگین اتوبوسرانی و غیره وجود دارد. اما بیشتر خودروهای سنگین که بین تهران و سایر شهرها در رفت‌و‌آمد هستند، معاینه‌فنی خود را از سایر شهرها دریافت می‏کنند.»

او در مورد تعداد خودروهای سنگینی که معاینه‏فنی دریافت نکرده‏اند، عنوان کرد: «آمار دقیقی از خودروهای سنگین که در تهران تردد می‏کنند و باید به مراکز معاینه‌فنی مراجعه کنند، وجود ندارد. خودروهای سنگین بدون معاینه ‏فنی، فرسوده هستند که به‌صورت شبانه در تهران فعالیت می‏کنند. بیشتر این خودروها پیش‌از تردد شبانه در شهر و فرسوده شدن، در بخش ترانزیت جاده‏ای فعالیت می‏کنند و برای دریافت بارنامه ملزم به دریافت معاینه‏فنی هستند اما پس از آنکه به سن فرسودگی می‏رسند و معاینه‏فنی دریافت نمی‏کنند، سازمان راهداری به آنها مجوز فعالیت در جاده‏ها را نمی‏دهد. بنابراین این خودروها به‌صورت شبانه در سطح شهر مشغول به‌کار می‏شوند.»

با این‌حال نظارت کاملی بر خودروهای سنگین بدون معاینه‏فنی صورت نمی‏گیرد. حسینی‏منش ادامه داد: «متاسفانه دوربین‏های شهری در خارج ساعات طرح، معاینه‏فنی خودروها را چک نمی‏کنند و خودروهای فرسوده سنگین که عمدتا نخاله ‏بر هستند، در ساعات ۱۲شب تا
۵ صبح فعالیت می‌کنند، ضمن آنکه این خودروها از مسیرهایی تردد می‏کنند که دوربین نباشد. در اواخر سال گذشته محدودیت تردد در شب برای نخستین‌بار اعمال شد.»

به گفته حسینی ‏منش باید در فواصل بزرگراهی دوربین‏های مجهز به سامانه معاینه ‏فنی نصب شود تا خودروهای فرسوده رصد شوند.


ادامه‌ی پست

یونیماگ بنز

دارای بالابر، بدون رنگ، کاملا سالم ، کم کارکرد

نوشته یونیماگ بنز اولین بار در دیزل ژنراتور پدیدار شد.

ادامه‌ی پست

پمپ زميني تخليه بتن شويينگ

توضیحات

فروش پمپ زمینی تخلیه بتن شویینگ

 

این پمپ مدل ٢٠١٢ میباشد و تمام قطعات آن آجار نخورده و فابریک است و از آلمان وارد شده است و حتی ١ متر مکعب بتن در ایران تخلیه نکرده است و فوق العاده کم کارکرد می باشد

درخواست شما در حال پردازش است ، لطفا چند لحظه صبر کنید ….

ادامه‌ی پست

سهام آسیایی امروز افت کرد

به گزارش خبرگزاری اقتصاد ایران به نقل از رویترز، روز سه‌شنبه، درحالی‌که تقویت دلار باعث تضعیف تقاضا برای دارایی‌های بازارهای درحال ظهور شده است، سهام آسیایی افت کرد؛ درهمین حال، اوج گرفتن قیمت نفت،  نگرانی‌ها در مورد بالا رفتن تورم و افزایش سریع‌تر نرخ بهره را افزایش داد.

نیکی ژاپن تقریبا بدون تغییر بود، درحالی‌که سهام استرالیا ۰.۹ درصد افت کرد.

سهام چینی در منطقه منفی باز شدند و  شاخص سی‌اس‌آی۳۰۰ هم ۰.۷ درصد افت کرد.

به علت تعطیلات رسمی در کره‌جنوبی و هنگ‌کنگ، نقدینگی در بازارهای آسیایی نسبتا کمتر بود.

گسترده‌ترین شاخص سهام آسیا اقیانوسیه در خارج از ژاپن ام‌اس‌سی‌آی با مقداری جزئی افزایش به ۵۶۸.۴ واحد رسید اما همچنان فاصله زیادی با رکورد همیشگی ۶۱۷.۱۲ واحد خود دارد که در ماه ژانویه به ثبت رسانده بود.

شاخص آسیا اقیانوسیه ام‌اس‌سی‌آی بدون ژاپن، امسال تا به اینجای کار بدون تغییر است. این شاخص سال گذشته جهشی فوق‌العاده داشت و ۳۳.۵ درصد رشد کرد.

تحلیل‌گران می‌گویند که درحالی‌که فدرال‌ رزرو همچنان در مسیر سفت‌وسخت کردن سیاست مالی خود (افزایش نرخ بهره) باقی مانده است، سرمایه‌گذاران منطقه آسیا در مورد چشم‌انداز رشد اقتصادی نگران هستند.

شیگمی از جی‌پی‌مورگان می‌گوید: حالا سرمایه‌گذاران توجه خود را معطوف به اجلاس آینده فدرال‌رزرو در ۱۳ ژوئن امسال کرده‌اند. انتظار می‌رود بانک مرکزی آمریکا در این جلسه نرخ بهره خود را برای دومین بار در امسال افزایش دهد.

تقریبا همه بازارها خود را برای ۳ بار افزایش نرخ بهره در سال جاری آماده کرده‌اند، هرچند برخی سرمایه‌گذاران انتظار دارند فدرال‌رزرو از این هم تندروتر عمل کند.

در بازار ارز، شاخص دلار با خوشبینی از آرامش تجاری بین چین و آمریکا، تقویت شد و نزدیک به بالاترین سطح ۵ ماهه خود باقی ماند.

امروز تاساعت ۱۰:۳۵ به وقت تهران، شاخص دلار ۰.۱ درصد افت کرد و به ۹۳.۵۶ واحد رسید. شاخص دلار روز دوشنبه تا ۹۴.۰۵۸ واحد هم بالا رفته بود.

ادامه‌ی پست

رونمایی از جدیدترین محصول میتسوبیشی موتورز، افتتاح ۵ مرکز عرضه محصولات بریجستون و تحویل DS 7 Crossback

علی شکوهی، مدیر بازاریابی هلدینگ آرین سرمایه، در خصوص برنامه ها و فعالیتهای این مجموعه در سال ۱۳۹۷ اعلام کرد: گروه آرین سرمایه پس از ۷ سال حضور موفق در صنعت خودرو، در سال جاری با تمرکز بر محصولات Hi-Tech و دوستدار محیط زیست برند میتسوبیشی در کنار معرفی جدیدترین محصول خانواده DS و همچنین فهرست کاملی از تایرهای بریجستون، در بازار ایران عملکرد قدرتمندتری خواهد داشت.

علی شکوهی، مدیر بازاریابی هلدینگ آرین سرمایه، در خصوص برنامه ها و فعالیتهای این مجموعه در سال ۱۳۹۷ اعلام کرد: گروه آرین سرمایه پس از ۷ سال حضور موفق در صنعت خودرو، در سال جاری با تمرکز بر محصولات Hi-Tech و دوستدار محیط زیست برند میتسوبیشی در کنار معرفی جدیدترین محصول خانواده DS و همچنین فهرست کاملی از تایرهای بریجستون، در بازار ایران عملکرد قدرتمندتری خواهد داشت.

علی شکوهی ، در خصوص برنامه های برند میتسوبیشی اشاره کرد: پس از استقبال فراتر از انتظار از خودرو Outlander PHEV در سال گذشته و رضایت بسیار بالای مشتریان از این محصول، شرکت آرین موتور پویا در نظر دارد تا با توسعه زیرساختهای موردنیاز، نسبت به ارتقای خدمت رسانی به علاقه مندان این برند ژاپنی اقدام نماید. همچنین جدیدترین محصول این برند اصیل ژاپنی، Eclipse Cross، بر اساس برنامه ریزی ها و توافقات صورت گرفته با شرکت میتسوبیشی موتورز مقرر شده است تا در شهریورماه امسال تحویل اولین سری از این خودروها صورت پذیرد. در راستای ارتقای سطح خدمات رسانی به مشتریان، شرکت آرین موتور، طی هفته آتی، اقدام به افتتاح مرکز خدمات پس از فروش در غرب تهران خواهد کرد.

در ادامه وی به بررسی بازار تایر پرداخت و در خصوص وضعیت برند بریجستون گفت: این برند ژاپنی پس از رونمایی در سال گذشته، تاکنون توانسته با توسعه شبکه گسترده عرضه محصولات، بیش از ۱۰۰ نقطه، سهم بازار قابل توجهی را کسب نماید.در حال حاضر و همزمان با هومولوگیشن برخی از تایرهای جدید این برند، ۵ فروشگاه اختصاصی عرضه تایرهای بریجستون در سراسر کشور افتتاح شده است.

علی شکوهی ، در پایان این نشست، در خصوص برند DS فرانسه به ارائه توضیحاتی پرداخت و از عزم شرکت آرین موتور تابان در تحویل خودرو DS 7 Crossback در روزهای پایانی بهار خبر داد. بنا بر اعلام وی، نخستین سری از این محصولات طی روزهای آینده به گمرک وارد شده و پس از انجام تشریفات قانونی، جهت تحویل به مشتریان آماده خواهد شد. این محصول پریمیوم فرانسوی، که به عنوان خودروی رسمی ریاست جمهوری فرانسه نیز مورد استفاده قرار می گیرد پس از رونمایی در نمایشگاه خودرو تهران، در حال طی نمودن مراحل پایانی پیش از تحویل می باشد.

 

  • ۳۱ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • دیزل

ادامه‌ی پست

» قیمت جدید سوزوکی ویتارا از سوی ایران خودرو اعلام شد


نویسنده : مدیر سایت



مدیر سایت ۱۳۱۸۳ نوشته در دیزل ژنراتور دارد.





درباره نویسنده :




  • ۳۱ام اردیبهشت ۱۳۹۷
  • دیزل

ادامه‌ی پست